北海港在缓解港口拥堵的仓储设施建设方面有以下规划：

专业化仓库建设

• 化肥仓库：北部湾港北海港铁山港西港区北暮作业区南 7 号至南 10 号泊位的专业化化肥仓库带式输送机作业线项目已完成空载联动调试17。该项目包含 3 栋专业化化肥仓库，每栋建设面积 17,751.19 平方米，总仓库容量约为 18 万吨，设计化肥年吞吐量 250 万吨，将满足大宗化肥的仓储及高效中转的需求17。

• 其他专业化仓库：根据市场需求和港口发展情况，未来可能会规划建设更多类型的专业化仓库，如粮食仓库、矿石仓库、煤炭仓库等，以提高各类货物的仓储能力和周转效率，减少货物在港口的积压。

集装箱无轨站建设

北部湾港北海港域首个集装箱无轨站已经启用3。后续可能会进一步扩大集装箱无轨站的规模和数量，完善其配套设施和服务功能，提高集装箱的运输效率和周转速度，吸引更多的集装箱业务，缓解港口拥堵3。

铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站建设

西部陆海新通道北海联运中心已经正式运营，该中心位于北海铁山港北暮作业区 3# 泊位后方陆域，占地面积约 209 亩，总投资 1.5 亿元，建成 1 束 2 线铁路专线，集装箱装卸能力达 18 万标箱 / 年4。未来可能会继续建设更多类似的铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站，提高铁山港码头集装箱装卸效率，加快货物的发运，缓解港口的铁路装卸压力4。

智慧仓储设施建设

• 数字化散货中心堆场：借鉴防城港码头的经验，北海港可能会在散货仓储方面建设数字化散货中心堆场，通过 5G 通信、AI 人工智能算法等数字化技术，实现对散货堆场的全面数字化控制和管理，提高散货的装卸效率和仓储管理水平2。

• 智能仓储管理系统：引入先进的智能仓储管理系统，实现对仓库内货物的实时监控、智能调度和自动化管理，提高仓储设施的利用效率和货物的周转速度，减少人工操作失误和货物积压。

仓储设施配套建设

• 优化集疏运体系：加强与铁路、公路、水路等运输方式的衔接，完善港口的集疏运网络，确保货物能够及时、高效地进出仓储设施。例如，建设更多的铁路专用线、公路连接线和内河航道等，提高货物的转运效率。

• 提升环保设施：在仓储设施建设过程中，注重环保设施的配套建设，如采用封闭式仓库、安装除尘设备、建设污水处理设施等，减少货物存储和装卸过程中的环境污染，打造绿色环保的仓储环境。

北海港的铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站未来的规划是什么？

北海港智慧仓储设施建设的具体目标是什么？

介绍一下北海港建设专业化仓库的投资金额和预计收益情况