鹿特丹港采取的智能化措施主要有以下几个方面：

运营管理智能化

• 数字平台 “新一代物流”：于 2023 年 1 月投入使用，该平台收集港口内每艘船的停靠地点、时间、货物等信息，并在短时间内给出每艘船卸货、装箱的最佳方案，相当于港口的 “中央处理器”。2023 年已有 100 万个集装箱应用了此平台，节约了 1/5 的转运时间，目前港内约 60% 的陆航运量通过该平台进行调配规划14。

• 集装箱交换路线：2023 年 11 月投入使用的全长 17 公里的封闭道路，连接着港口的数个码头、仓库及海关检验站，包含 3 个交界处、5 个铁路道口和照明、电缆和管道、交通信号灯和通道栏杆等。连接到这条道路的各方通过多拖车系统、带底盘的码头牵引车和普通卡车等多种运输方式传递转移集装箱，被称为港区 “集装箱的高速公路”，提高了集装箱在港区内的运输效率14。

设备设施智能化

• 自动化装卸设备：鹿特丹港是欧洲码头自动化发展的先驱，大部分集装箱装载和堆垛工作已由电脑控制并由自动起重机完成，减少了人工操作的时间和误差，提高了装卸效率14。

• 自动驾驶车辆：以自动导引车（AGV）和自动堆垛起重机（ASC）为主，目前鹿特丹港在运营的 AGV 已有数百台，用于码头和堆场之间的集装箱运输，可实现全天候运行，缩短了周转时间。自动堆垛起重机则主要采用 ABB 集团的产品，重点部署在 APM 码头和 Maasvlakte II 码头，通过使用先进的传感器、摄像头和软件进行自主操作，必要时可对其进行远程监控2。

安全监管智能化

• 无人机巡查：2022 年底引入无人机对港口进行日常巡查，以每周一次的频率例行巡查港区，巡查内容包括船舶加油、水污染、货物转运、危险物质、空气污染及船上维修等。当港区发生紧急情况时，无人机也可携带医疗用品、船舶零件或货物样本等第一时间赶到事发地，大大提升了港口的应急救援效率14。

信息共享智能化

积极参与 “中欧安全智能贸易航线试点计划”，与中国、英国海关进行数据交换、互认对方的监管结果，并且共同选定参与试点的经认证的经营者，在共同确定的风险分析规则以及智能集装箱的应用基础上，实现不同国家海关间的信息共享，加快了货物的通关速度，减少了船舶在港等待时间。

鹿特丹港的“中央处理器”是如何保障数据安全的？

鹿特丹港的智能化措施对当地经济发展有哪些影响？

鹿特丹港的智能化措施对其他港口有哪些借鉴意义？