船期延误后，准确计算货物仓储费用的增加额可以参考以下方法：

明确仓储费用的计算标准

• 合同约定：仔细查看货物运输合同中关于仓储费用的条款，包括免费仓储期的时长、超期后的计费标准、计费周期等。例如，合同可能规定免费仓储期为 7 天，超期后每日每吨按 5 美元计费1。

• 港口或仓库规定：如果合同未明确约定，可参考货物所在港口或仓库的官方收费标准。不同港口和仓库对于不同类型、尺寸、重量的货物可能有不同的收费标准，一般会按天或按时间段计费，如普通货物在某港口超过免费期后，每日每立方米收费 3 元13。

确定延误的起止时间

• 起始时间：通常以货物到达港口或仓库的时间为起始点，如果合同中有特别约定，如以船舶靠泊时间或货物卸船完毕时间为准，则按照合同执行。例如，合同约定以船舶实际靠泊时间开始计算仓储时间，即使货物提前到达港口但船舶未靠泊，也不计入仓储时间。

• 终止时间：一般以货物实际提取或转运的时间为终止点。需注意，如果因船期延误导致货物错过原定的转运航班或车次，而需继续在港口或仓库存储等待下一次转运机会，这部分额外的仓储时间也应计入延误时间。

考虑货物的特殊情况

• 易腐货物：对于易腐货物，如水果、海鲜等，可能在免费仓储期上会更短，超期后的仓储费用也会更高。而且一旦延误可能导致货物变质损坏，还需考虑货物损失的成本。例如，易腐货物在港口的免费保管时间可能只有 6 小时，超过后每小时的仓储费用可能是普通货物的数倍1。

• 危险货物：危险货物的仓储要求和费用标准通常与普通货物不同，其仓储费用可能会更高，同时还需考虑因延误可能产生的额外安全管理成本和潜在风险费用。比如，危险化学品在专用仓库的仓储费用可能是普通货物的 2-3 倍。

具体计算方法

• 按天计算：这是最常见的方法，根据确定的延误天数和相应的每日仓储费率相乘得出增加额。例如，货物延误了 10 天，每日仓储费率为每吨 10 元，货物重量为 50 吨，则仓储费用增加额为 10×50×10=5000 元。

• 分段计算：有些港口或仓库会规定随着仓储时间的延长，费率逐步递增。如前 7 天免费，第 8-14 天每日每吨收费 5 元，第 15 天起每日每吨收费 8 元。则需根据延误天数分段计算后相加。假设货物延误 20 天，共 50 吨，则增加额为 5×50×7+8×50×（20-7）=3250 元。

• 按小时计算：在某些特殊情况下，如对于急需转运的货物或仓储资源紧张的仓库，可能会按小时计费。如每小时每吨收费 0.5 元，若货物延误 5 小时，重量为 30 吨，则增加额为 0.5×30×5=75 元。

参考过往案例和行业惯例

• 过往案例：查询类似船期延误导致仓储费用增加的案例，了解法院或仲裁机构在类似情况下对仓储费用计算的认定和裁决。例如，在某起因恶劣天气导致船期延误的案件中，法院根据港口规定和实际延误天数，判决承运人承担超出免费期部分的仓储费用。

• 行业惯例：咨询行业内的专业人士、货代公司、船公司等，了解在船期延误情况下计算仓储费用的通行做法和经验。比如，在某些特定航线上，对于因不可抗力导致的船期延误，通常会给予一定的费用减免或优惠措施。

船期延误时，如何收集和保存相关证据以证明仓储费用的增加是由船期延误导致的？

有哪些方法可以减少船期延误导致的仓储费用增加？

如果运输合同中没有明确规定船期延误后的仓储费用计算方法，应该如何协商解决？