船舶空调通风系统检验中，空气质量检测指标主要包括以下几类：

物理性指标

• 温度：不同的船舶舱室根据其功能和人员活动需求有不同的温度要求。一般居住舱室温度宜控制在 18℃-26℃，工作舱室如驾驶室、机舱等根据具体工作环境要求在 16℃-30℃左右。

• 相对湿度：通常要求相对湿度保持在 30%-70% 的范围内。过高的湿度会导致舱室潮湿、霉菌滋生，过低的湿度则可能引起人体不适、静电现象增加等问题。

• 风速：各舱室的风速应适宜，以保证良好的通风效果和人员的舒适感。一般居住舱室的风速在 0.1m/s-0.3m/s，工作舱室根据具体情况在 0.2m/s-0.5m/s 左右。

化学性指标

• 二氧化碳（CO₂）浓度：是衡量室内通风效果和空气质量的重要指标之一。一般要求船舶舱室内 CO₂浓度不超过 0.5%，当 CO₂浓度过高时，会使人感到困倦、注意力不集中等。

• 一氧化碳（CO）浓度：应严格控制在较低水平，一般要求舱室内 CO 浓度不超过 5mg/m³。CO 是一种有毒气体，即使少量吸入也可能对人体造成严重危害。

• 挥发性有机化合物（VOCs）浓度：包括甲醛、苯、甲苯等多种有机化合物，其浓度应尽可能降低。如甲醛浓度一般要求不超过 0.1mg/m³，VOCs 总量一般不超过 0.6mg/m³，长期暴露在高浓度的 VOCs 环境中可能对人体的呼吸系统、神经系统等造成损害。

• 臭氧（O₃）浓度：船舶空调通风系统中的臭氧主要来源于电气设备的放电等过程。一般要求舱室内 O₃浓度不超过 0.1mg/m³，高浓度的臭氧会刺激人体呼吸道和眼睛等。

生物性指标

• 细菌总数：一般要求船舶舱室空气中的细菌总数不超过 500cfu/m³，以防止细菌感染和传播疾病，保障船员和乘客的身体健康。

• 真菌总数：真菌总数通常不超过 100cfu/m³，过多的真菌可能引发过敏反应、呼吸道疾病等，还可能导致舱室内物品发霉变质。

其他指标

• 可吸入颗粒物（PM₁₀、PM₂.₅）浓度：PM₁₀浓度一般要求不超过 0.1mg/m³，PM₂.₅浓度不超过 0.035mg/m³，可吸入颗粒物会进入人体呼吸道和肺部，对人体健康造成危害。

• 异味：舱室内应无明显异味，异味可能来自于通风系统中的积尘、霉菌、化学品泄漏等多种原因，会影响人员的舒适度和工作效率。