船舶救生艇筏的定期检验项目及合格标准主要依据国际海事组织（IMO）的《国际救生设备规则》（LSA 规则）以及各国船级社的相关规定，以下是具体内容：

救生艇检验项目及合格标准

外观检查

• 艇体结构：艇体应无裂缝、变形、破损等缺陷，外壳应光滑，无尖锐边缘或突出物，以防止对人员造成伤害。

• 标识与标志：救生艇的名称、编号、载员定额、所属船舶名称等标识应清晰、永久性标记，且符合规定的格式和要求。

属具检查

• 配备完整性：应按规定配备足额的属具，如桨、篙、舵、罗经、海锚、信号灯、急救药箱、口粮、淡水等，且每件属具应处于良好的可用状态。

• 属具有效期：检查属具中的食品、淡水、药品等的保质期，确保在有效期内，并根据需要及时更换。

艇机检查

• 启动性能：艇机应能在 - 15℃的环境温度下，在启动程序开始后的 2 分钟内启动并正常运转。

• 运转性能：艇机在运转过程中应无异常振动、噪音和过热现象，机油压力、水温等参数应在正常范围内。

• 燃油系统：燃油箱应无渗漏，燃油量应满足规定的续航时间要求，一般救生艇的燃油应能保证连续运转不少于 24 小时。

降落与回收装置检查

• 降落装置：降落装置的绞车、吊艇架、滑车等部件应无锈蚀、变形、磨损等缺陷，操作应灵活可靠，制动装置应有效。

• 回收装置：回收装置应能将救生艇迅速、安全地回收至存放位置，回收速度应符合规定要求，且在回收过程中不会对救生艇和人员造成损坏。

承载试验

• 强度试验：每 5 年应进行一次承载试验，将救生艇吊起并使其承受 2.2 倍于满载人员和属具重量的负荷，历时 5 分钟，艇体结构和降落装置不应出现任何永久性变形或损坏。

• 稳性试验：在满载人员和属具的情况下，对救生艇进行倾斜试验，测量其横摇和纵摇角度，应满足稳性要求，以确保在恶劣海况下救生艇的安全性。

救生筏检验项目及合格标准

外观检查

• 筏体结构：筏体应无破损、老化、霉变等现象，气胀式救生筏的筏体材料应具有足够的强度和耐候性，非气胀式救生筏的结构应牢固可靠。

• 标识与标志：救生筏的标识应清晰、醒目，包括名称、编号、载员定额、释放说明等内容，且应永久性标记在筏体上。

属具检查

• 配备完整性：检查救生筏的属具是否齐全，如小刀、开敞式安全刀、漂浮烟雾信号、手持火焰信号、舀水器具、急救用品等，并确保每件属具都能正常使用。

• 属具有效期：同救生艇一样，要检查属具中的食品、淡水、药品等的保质期，及时更换过期的属具。

充气系统检查

• 气胀式救生筏：检查充气系统的气瓶、充气阀、安全阀等部件，气瓶应在有效期内，充气阀应操作灵活，安全阀应能在规定的压力下自动开启和关闭，确保救生筏在 2 分钟内充气成型并达到规定的压力。

• 静水压力释放器：检查静水压力释放器的外观、标识和性能，确保其在水深不超过 4m 时能自动释放救生筏，且释放后不应有任何妨碍救生筏充气和展开的障碍物。

稳定性检查

• 漂浮稳定性：将救生筏在平静水面上充气展开，检查其漂浮状态，应保持平稳，无明显倾斜或侧翻现象，且筏体的任何部位不应低于水面。

• 扶正能力：对于部分可扶正的救生筏，进行扶正试验，检查其在倾斜和扶正过程中的性能，应能在规定的时间内由一人将其扶正并正常使用。

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