外贸企业出口货物的运输方式对退税有影响，具体体现在以下方面：

退税计算基础

• 不同贸易术语下的价格换算：在常用的贸易术语中，如 FOB、CFR、CIF 等，FOB 价格通常被用作出口退税的计算基础。如果采用 EXW 成交方式，可能需要将 EXW 价格转换为 FOB 价格，以符合退税计算的要求，其换算公式为：FOB=EXW + 国内段的运费 + 国内段的保费 + 清关费用2。

• 启运港退税政策的特殊计算：对于实施启运港退税政策的货物，企业在启运港运出货物时，尚未运到对应的离境港，即视为已出口并可办理退税手续，这改变了传统以货物到达离境港并办理结关手续后才能退税的计算基础34。

单证要求

• 海运提单：如果货物通过海运运输，海运提单是重要的货物单据，也是办理出口退税的必备单证之一。提单上会注明货物的数量、重量、装运港、目的港等信息，税务机关会据此审核货物的出口情况1。

• 航空运单：对于空运货物，航空运单是必备的单据，记录了货物的发货人、收货人、航班信息、货物描述等内容，用于证明货物的运输情况和出口真实性1。

• 铁路运单或货物承运单据：在铁路运输或其他陆运方式下，相应的铁路运单或货物承运单据起着关键作用，证明货物的运输情况1。

税务审核重点

• 运输费用的合理性：税务部门可能会对不同运输方式下的费用进行审核，确保企业申报的运输费用合理、真实。对于国际海运费、空运费、陆运费等，税务机关会检查发票的真实性、费用的合理性以及与货物运输的关联性2。

• 运输路线和时间的合规性：税务机关可能会关注货物的运输路线和运输时间是否符合常理。例如，对于启运港退税政策下的货物，税务机关会审核货物是否确实从启运港出发，并在规定的时间内到达离境港或目的地34。

退税周期

• 传统运输方式与退税周期：一般情况下，企业需将货物运到出口离境港口，办理好结关手续后，海关部门才生成结关核销的报关单数据，待税务部门接收后，出口企业才能申请出口退税，退税周期相对较长4。

• 启运港退税政策与退税周期：实行启运港退税政策后，符合条件的出口企业从启运地口岸经停指定口岸，自离境地口岸离境的集装箱货物，在货物离开启运港后，海关部门会生成启运港出口货物报关单电子信息，供企业办理退税申报，大大缩短了退税周期34。

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