选择合适的基本港和中转港

• 了解船公司的基本港划分：不同船公司对基本港和非基本港的划分有所不同，基本港的运费通常相对较低，服务也较为频繁和稳定。在选择运输路线时，尽量将货物运往船公司的基本港。例如，欧洲的鹿特丹、汉堡、安特卫普等港口，亚洲的新加坡、香港、釜山等港口都是常见的基本港1。

• 合理选择中转港：如果无法直达目的港，需要选择中转港时，要综合考虑中转港的地理位置、转运效率、费用水平等因素。一些大型的中转枢纽港，如迪拜、新加坡等，通常具有较高的转运效率和较多的航线选择，但费用可能相对较高；而一些新兴的中转港，可能费用较低，但需要关注其转运能力和服务质量。

对比不同的运输方式和路线

• 全水路与大陆桥运输：对于美国东岸港口的运输，有全水路和大陆桥两种方式，二者之间价差可能有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式，以降低运费1。

• 直达与中转航线：直达航线虽然运输时间短，但运费可能较高；中转航线则可能因为在中转港的停留和转运而增加一定的时间成本，但运费相对较低。需要根据货物的时效要求和运费预算来选择。例如，从中国到欧洲的货物，如果对时间要求不紧迫，可以选择在中东地区的港口中转，而不是直航欧洲基本港，这样可以节省一定的运费。

考虑货物的始发地和目的地

• 选择合适的内陆运输方式：如果货物在内地，选择不同的内陆运输方式到港口的成本也不同。一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的货物；卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些；最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品1。

• 利用自由贸易区和特殊经济区域：一些自由贸易区和特殊经济区域享有特殊的税收政策和贸易便利措施，可以考虑将货物先运至这些区域，再进行转运或加工后出口，从而降低运输成本和贸易成本。例如，中国的上海自由贸易试验区、新加坡的裕廊工业区等。

关注航运市场动态和政策变化

• 掌握运价波动信息：海运市场运费价格时常变化，要关注市场动态，及时了解不同航线、不同船公司的运价调整情况。在运价较低时预订舱位，可以节省一定的运费。例如，可以通过航运新闻网站、货代公司的通知等渠道获取运价信息1。

• 利用政策优惠：关注各国政府出台的贸易政策、税收优惠政策等，有时政策的调整可能会影响到海运运费。例如，一些国家之间签订的自由贸易协定可能会降低关税和运输成本；或者某些地区为了鼓励特定产业的发展，会提供运输补贴或优惠政策等6。