当近洋船舶遭遇突发机械故障时，可采取以下紧急措施保障航行安全：

1. 保持冷静与通讯畅通

• 人员心理稳定：船员首先要保持冷静，避免恐慌情绪的蔓延。船长应迅速组织船员，明确各岗位的职责，确保船员能够有条不紊地应对故障。

• 启动应急通信：立即使用船上的各种通信设备，如甚高频（VHF）无线电、卫星通信设备等，向附近船舶、海岸电台或船舶交通管理系统（VTS）发送求救信号。在通信过程中，清晰、准确地报告船名、位置（包括经纬度）、故障情况等关键信息。例如，“这里是 [船名]，位于 [具体经纬度]，主机出现故障，请求紧急援助。”

2. 尝试修复故障

• 初步检查与抢修：安排经验丰富的轮机员对故障机械进行初步检查，判断故障的大致原因和严重程度。如果是一些简单的故障，如管路破裂、小部件损坏等，轮机员应立即采取抢修措施，例如使用备用零件替换损坏部件，或者对破裂的管路进行包扎、焊接等临时性修复。

• 按照应急预案操作：船舶应制定详细的机械故障应急预案，船员需严格按照预案中的步骤进行操作。例如，对于主机故障，可能会有一系列的应急操作流程，包括切换到备用主机（如果有）、调整燃油系统、润滑系统等相关参数，尝试重新启动主机。

3. 调整船舶状态

• 控制船速与航向：如果故障无法立即修复，船长需要根据船舶当时的情况，如风向、水流、周围船舶的分布等，合理控制船速和航向。尽量让船舶保持在安全的航道内，避免偏离航线导致搁浅、碰撞等事故。若主机部分功能丧失，可利用剩余动力维持船舶的基本航行，或者借助风力和水流来控制船舶的漂移方向。

• 抛锚固定船舶（如果情况允许）：在合适的水域，如水深合适、海底状况良好且周围没有其他航行障碍物的情况下，可以考虑抛锚来固定船舶位置。但在抛锚之前，必须先观察锚地周围的情况，确保抛锚操作不会对船舶造成其他损害。

4. 保障人员安全

• 检查救生设备：在处理机械故障的同时，安排专人检查救生设备，如救生艇、救生筏、救生衣等是否处于良好状态，确保船员在紧急情况下能够迅速撤离船舶。

• 做好应急撤离准备：根据船舶的故障情况和当时的海况，判断是否需要启动应急撤离程序。如果船舶面临沉没、火灾等严重威胁，船长应果断下达撤离命令，组织船员按照预定的撤离路线和方式登上救生设备。

5. 配合救援行动

• 提供准确信息协助救援：当救援力量（如拖船、其他船舶或海上救援飞机）接近时，船舶要积极提供自身的准确位置、故障详情、船舶状态等信息，帮助救援人员制定更有效的救援方案。

• 听从救援指挥：船员应严格听从救援人员的指挥，配合救援行动的开展。例如，在拖船进行拖带作业时，按照拖船船员的指示调整船舶的缆绳、舵角等。