根据船舶的业务类型和通信目的来确定通信内容和方式。如果船舶主要用于货物运输，需要经常与港口调度、货代、船公司等进行联系，语音通信是必不可少的，同时可能还需要传输货物相关的数据，如货物清单、装卸计划等，那么就需要具备数据传输功能的通讯设备。对于海上救助、应急通信等情况，要求通讯设备能够快速、可靠地发送求救信号和位置信息，如应急无线电示位标（EPIRB），它在船舶遇险时能自动向卫星系统发送船舶的身份识别码和位置信息。另外，电子邮件通信在船舶通信中也越来越重要，一些船用通讯设备支持通过卫星链路或地面网络发送和接收电子邮件，方便船员与岸上人员进行信息交流。

船舶的航行范围决定了通讯设备的通信距离要求。对于沿海航行的船舶，通信距离可能只需要覆盖几十海里的范围，此时甚高频（VHF）无线电设备就可以满足基本的通信需求。VHF 频段的电波传播特性适合短距离通信，一般在视距范围内，有效通信距离可达 20 - 30 海里左右。而对于远洋船舶，需要与远距离的海岸电台、其他船舶或卫星通信系统进行通信，通信距离可能要达到数千海里甚至全球覆盖，就需要配备卫星通讯设备，如 Inmarsat（国际海事卫星组织）系统，它能够实现全球范围内的语音、数据和传真通信。

通信距离要求

通信内容和方式

船舶在航行过程中会受到风浪的影响产生摇晃、振动，通讯设备需要能够承受这些机械应力。设备的机械结构应坚固耐用，内部元器件要进行抗震设计和固定。例如，一些船用卫星通讯终端采用了加固型的外壳和减震支架，能够在船舶剧烈摇晃的情况下保持正常的通信功能，并且在设备的安装过程中，要使用合适的减震垫和固定螺栓，将设备牢固地安装在船舶的通信室或驾驶台等位置。

船舶上有众多的电子设备，如雷达、导航设备、电机等，这些设备会产生大量的电磁干扰。船用通讯设备需要具备良好的抗电磁干扰能力，以保证通信的清晰度和稳定性。在选型时，要查看设备的电磁兼容性（EMC）认证，确保设备符合相关的国际标准和船级社规范。例如，通讯设备的天线系统要采用屏蔽良好的馈线，并且合理布局天线位置，避免与其他干扰源靠近，减少电磁干扰的影响。

船舶长期处于海洋环境中，通讯设备及配件容易受到海水、雾气、盐雾等因素的腐蚀。因此，设备应具备良好的防水、防潮和耐腐蚀性能。例如，船用 VHF 无线电设备的外壳通常采用防水密封设计，防护等级至少达到 IP54（防尘等级 5、防水等级 4），部分高端设备可达到 IP67 甚至更高，确保在海水飞溅、潮湿环境下设备能够正常工作。设备内部的电路板等电子元件要经过特殊的防潮、防腐蚀处理，如涂覆三防漆（防潮、防霉、防盐雾），以延长设备的使用寿命。

防水、防潮和耐腐蚀性能

抗电磁干扰能力

抗震性能

考虑到未来船舶业务的发展和技术的更新，通讯设备应具备一定的可扩展性。例如，选择的卫星通讯设备应能够方便地升级软件、增加通信信道或接入新的卫星网络服务。如果船舶计划增加新的通信功能，如视频会议功能，通讯设备的硬件和软件架构应能够支持这些扩展需求，避免在未来需要更换整套设备，从而节省成本。

新选型的通讯设备要能够与船舶上现有的导航系统、自动识别系统（AIS）等其他设备兼容。例如，通讯设备的数据接口要与船舶的综合导航系统兼容，以便能够共享船舶的位置、航向、速度等信息。这样可以实现信息的整合，提高船舶运营的效率和安全性。有些通讯设备还需要与船舶的电力系统兼容，确保设备的供电电压、频率等参数符合要求，不会对船舶的电力系统造成损害。

与现有船舶系统的兼容性

可扩展性

通讯设备的维护难度和成本也是选型的重要因素。设备应易于维护，包括易于拆卸、更换部件和进行故障诊断。例如，设备的外壳设计应便于打开，内部部件的布局要合理，便于维修人员操作。同时，设备的备件供应情况也很重要，选择市场上容易获取备件的设备可以降低维修的时间和成本。一些知名品牌的通讯设备通常有完善的售后服务网络，能够提供及时的技术支持和备件供应，这对于船舶通讯设备的长期稳定运行非常有利。

在满足通信功能和性能要求的前提下，要考虑通讯设备的采购成本。不同品牌、功能和技术水平的设备价格差异较大。例如，卫星通讯设备价格相对较高，但其通信功能强大、覆盖范围广；而 VHF 无线电设备价格较为亲民，适合满足基本通信需求的船舶。同时，还要考虑设备的运营成本，包括通信费用（如卫星通信的话费、数据流量费）、设备的能源消耗等。对于一些高能耗的通讯设备，可能会增加船舶的燃油消耗，从而增加运营成本。