在远洋航行中，长时间的视觉疲劳是船舶驾驶人员面临的一个重要问题。以下是一些应对措施：

一、合理安排值班制度

• 优化值班人员轮换

• 建立科学合理的值班时间表，确保驾驶人员有足够的休息时间。一般来说，远洋船舶采用多班制值班，如 “四小时一班” 或 “六小时一班” 的值班制度。通过合理的轮换，避免驾驶人员长时间连续值班而导致过度疲劳。例如，一个典型的 “四小时一班” 值班安排可以让每个驾驶员在一天内有足够的时间进行休息和恢复精力。

• 在值班人员交接时，安排适当的交接时间，让接班人员能够充分了解船舶的航行状态、周围的船舶交通情况以及可能出现的问题。通常，交接时间可以安排在 15 - 30 分钟左右，在这段时间内，交班人员要详细告知接班人员诸如航速、航向、雷达目标等重要信息。

• 灵活调整值班时间（根据实际情况）

• 根据船舶航行的区域和海况，适当调整值班时间。例如，在船舶经过船舶交通密集的区域（如繁忙的海峡或港口附近）或者遇到复杂的海况（如大雾、暴风雨等）时，可以缩短单个值班人员的值班时间，增加值班人员的轮换频率。因为在这些情况下，驾驶人员需要更加集中精力进行瞭望和操作，容易产生视觉疲劳。

二、改善瞭望环境

• 优化驾驶台照明

• 确保驾驶台内部的照明亮度适中且均匀，避免产生强烈的明暗对比，减少对眼睛的刺激。使用可调节亮度的照明设备，根据白天和夜晚的不同需求以及不同的天气状况进行调整。例如，在夜间航行时，适当降低驾驶台内的照明亮度，以提高驾驶人员对外部环境的视觉敏感度。

• 注意照明的颜色温度，选择接近自然光线颜色的光源，这样可以使驾驶人员的眼睛更加舒适。一般来说，色温在 4000 - 5000K 之间的照明设备比较适合驾驶台使用。

• 保持驾驶台玻璃清洁

• 定期清洁驾驶台的窗户玻璃，防止灰尘、油污、盐雾等污染物影响视线。在远洋航行中，盐雾是一个常见的问题，它会在玻璃表面形成一层白色的结晶，降低玻璃的透明度。驾驶人员应该每天至少清洁一次驾驶台玻璃，可以使用专门的玻璃清洁剂和柔软的清洁工具进行清洁。

• 安装有效的雨刮器和除雾设备，以应对恶劣天气。在雨天或雾天，良好的雨刮器可以及时清除玻璃上的雨水，保证驾驶人员的视野清晰。除雾设备能够快速消除玻璃上因温差而产生的雾气，特别是在寒冷的天气或者从温度较低的驾驶台内部观察温度较高的外部环境时，除雾设备的作用尤为重要。

三、视觉辅助与放松技巧

• 使用辅助瞭望设备

• 充分利用船上的瞭望设备，如望远镜、雷达、自动识别系统（AIS）等，减轻视觉负担。望远镜可以帮助驾驶人员更清晰地观察远距离的目标，如其他船舶、灯塔、浮标等。雷达能够提供船舶周围的目标信息，包括目标的距离、方位、速度等，即使在能见度较差的情况下也能发挥重要作用。AIS 则可以实时显示周围船舶的身份、航向、航速等信息，方便驾驶人员提前规划避让措施。

• 合理设置瞭望设备的参数，如雷达的增益、量程、扫描速度等，以获得最佳的瞭望效果。例如，在船舶交通密集的区域，可以适当减小雷达的量程，提高目标的分辨率；在开阔的海域，可以增大雷达的量程，以便更早地发现远距离的目标。

• 眼部放松技巧

• 驾驶人员可以定期进行简单的眼部放松练习。例如，每隔一段时间（如每 30 - 60 分钟），闭上眼睛，轻轻地按摩眼周的穴位，如睛明穴、攒竹穴、太阳穴等，每次按摩 1 - 2 分钟，这样可以缓解眼部肌肉的紧张。

• 采用远眺和近看相结合的方式来放松眼睛。在瞭望过程中，偶尔将视线从远处的海面转移到驾驶台内部较近的物体上，然后再看回远处，反复几次，有助于调节眼睛的焦距，减轻长时间注视远方所带来的疲劳。

四、生活习惯与健康管理

• 保证充足睡眠和营养

• 睡眠是缓解疲劳的关键。驾驶人员在非值班时间要保证充足的睡眠时间，营造安静、舒适的睡眠环境。船舶上的船员舱室应尽量减少噪音干扰，床铺的设计要符合人体工程学原理，保证船员能够得到良好的休息。

• 合理的饮食也对缓解疲劳有重要作用。在远洋航行中，要确保驾驶人员摄入足够的营养，包括富含维生素 A（对眼睛健康有益）的食物，如胡萝卜、菠菜、动物肝脏等。同时，要保证足够的水分摄入，防止身体脱水而影响眼睛的正常功能。

• 适度运动和心理调节

• 适度的体育锻炼可以促进血液循环，包括眼部的血液循环，从而减轻疲劳。在船舶上，驾驶人员可以利用船上的健身设施（如跑步机、健身自行车等）进行简单的锻炼，每天锻炼 30 - 60 分钟。

• 心理压力也可能会加重视觉疲劳。驾驶人员要学会自我心理调节，通过听音乐、阅读、与其他船员交流等方式缓解紧张情绪，保持良好的心理状态。例如，在休息时间听一些舒缓的音乐，可以帮助放松身心，减轻长时间值班所带来的压力。