海员外派船舶上的紧急救援设备通常是齐全的。这是因为国际海事组织（IMO）和各国的海事管理机构都制定了严格的标准和规定，要求船舶必须配备一系列基本的紧急救援设备，以保障船员生命安全和应对海上突发状况。

1. 救生设备方面

• 救生艇：船舶按规定配备足够数量的救生艇，这些救生艇能容纳船上所有人员。救生艇一般带有防水篷、座位、划桨、信号装置（如信号灯、信号弹）等。例如，在客船和大型货船上，救生艇通常是全封闭式的，能够抵御恶劣海况，并且具备自扶正功能，即便被海浪打翻也能自动恢复正常状态。

• 救生筏：除救生艇外，还会配备救生筏。救生筏可以在紧急情况下自动充气展开，内部配备有基本的生存物资，如淡水、食物（主要是高能量的压缩食品）、急救包、求救信号装置（如手持烟雾信号、反光镜等）。救生筏的数量和承载能力也是根据船舶的类型、大小和航区等因素确定的。

• 个人救生设备：船上为每个船员配备了救生衣。这些救生衣不仅能提供浮力，而且还带有求救信号装置，如口哨、反光带等，方便在水中引起注意。在一些寒冷航区的船舶上，还会配备带有保暖功能的救生衣，以防止船员落水后失温。

2. 消防设备方面

• 灭火器具：配备多种类型的灭火器具，包括手提式灭火器（如二氧化碳灭火器、干粉灭火器等），用于扑灭初期火灾。在船舶的不同区域，如机舱、货舱、船员生活区等，根据可能发生的火灾类型，配置合适的灭火器。例如，在机舱中，由于存在大量的燃油和电气设备，会配备较多的二氧化碳灭火器，因为二氧化碳可以有效扑灭油类火灾和电气火灾，同时不会对设备造成损坏。

• 消防水系统：船舶上有完整的消防水系统，包括消防泵、消防水管、消防栓和水枪等。消防泵能够提供足够的压力，使消防水可以喷射到船舶的各个部位。消防水系统还与消防总管相连，在火灾发生时，可以通过打开消防栓，接上水枪进行灭火。此外，有些船舶还配备了水幕系统，用于隔离火灾区域，阻止火势蔓延。

• 防火分隔和通风控制设备：船舶通过防火分隔将不同的区域划分开，这些防火分隔采用防火材料制成，能够在一定时间内阻止火势传播。同时，船舶还配备了通风控制设备，如防火风闸，在火灾发生时，可以关闭通风系统，防止火灾通过通风管道蔓延。

3. 应急通信设备方面

• 无线电通信设备：船舶安装有甚高频（VHF）无线电设备，用于近距离通信，如与附近的船舶、岸上的海事管理机构或救援力量进行联系。同时，还配备中高频（MF/HF）无线电设备，用于远距离通信。此外，船舶上还配备有应急无线电示位标（EPIRB），在船舶遇险时，它会自动向卫星发送求救信号，报告船舶的位置，以便救援力量能够快速定位。

• 卫星通信设备：许多现代船舶配备了卫星通信设备，如卫星电话、卫星数据终端等。这些设备可以在全球范围内提供通信服务，使船员在紧急情况下能够及时与外界联系，报告船舶的状况和求救需求。

4. 其他紧急救援设备

• 应急照明系统：在船舶失去正常电力供应的情况下，应急照明系统会自动启动。这些应急灯分布在船舶的各个通道、楼梯、救生设备存放点等重要位置，确保船员在黑暗环境中能够安全地找到逃生路线和救援设备。

• 医疗急救设备：船舶上设有医务室，配备基本的医疗急救设备和药品，如担架、心脏除颤器、氧气瓶、各种常用药品（包括外伤处理药品、退烧药、心血管疾病急救药品等），以应对船员突发疾病或受伤的情况。在一些大型船舶上，还可能配备有简单的手术设备，用于处理较为严重的外伤。