海员外派船舶上的消防安全措施是保障船舶安全和船员生命安全的关键环节,主要包括以下几个方面:
灭火器具
手提式灭火器:船舶上配备多种类型的手提式灭火器,如二氧化碳灭火器、干粉灭火器、泡沫灭火器等。二氧化碳灭火器适用于扑灭电器设备和油类火灾,因为二氧化碳能够隔绝氧气,且不会损坏电器设备;干粉灭火器可用于扑灭多种类型的火灾,包括固体、液体和气体火灾;泡沫灭火器主要用于扑灭油类火灾,它通过在燃烧物表面形成泡沫隔离层来灭火。这些灭火器通常分布在船舶的各个舱室、走廊等位置,方便船员在火灾初期迅速取用。
推车式灭火器:对于较大面积的火灾,推车式灭火器能够提供更强大的灭火能力。它们通常放置在船舶的重要区域,如机舱、货舱等附近。推车式灭火器的灭火剂容量较大,例如推车式干粉灭火器的灭火剂容量可达数十千克,能够持续喷射较长时间,有效控制火势。
消防水系统
消防泵:船舶上通常安装有消防泵,用于提供灭火所需的高压水。消防泵的动力来源可以是电动或柴油驱动。电动消防泵能够在船舶正常供电情况下迅速启动,而柴油消防泵则作为备用,在电力故障时可以启动,确保消防水的持续供应。消防泵的流量和压力要满足船舶灭火的要求,一般来说,其流量能够达到一定的立方米每小时,压力足以将水喷射到船舶的各个部位。
消防栓和消防水带:消防栓分布在船舶的甲板、舱室等位置,与消防水带配合使用。消防水带通常采用耐高压的材料制成,长度一般为 15 - 30 米不等,能够方便地连接消防栓和水枪。水枪有多种类型,如直流水枪和喷雾水枪。直流水枪可用于远距离冲击火势,喷雾水枪则能使水呈雾状喷出,覆盖面积大,适用于扑灭油类等火灾,防止火势蔓延。
固定灭火系统
二氧化碳灭火系统:在船舶的机舱、货舱等封闭空间,常安装二氧化碳灭火系统。当火灾发生时,系统可以释放大量二氧化碳气体,迅速降低氧气含量,从而灭火。该系统由二氧化碳储存容器、管道、喷头和控制系统组成。二氧化碳储存容器的容量根据保护空间的大小而定,并且有严格的压力和温度监测装置,以确保系统正常运行。
泡沫灭火系统:对于油船等容易发生油类火灾的船舶,泡沫灭火系统是重要的消防设施。它通过泡沫发生器将泡沫混合液转化为泡沫,覆盖在油面上,起到灭火和防止复燃的作用。泡沫灭火系统分为液上喷射和液下喷射两种方式,液上喷射是将泡沫喷在油面之上,而液下喷射则是通过特殊的装置将泡沫注入油层底部,更有效地灭火。
喷淋灭火系统:在船舶的居住舱室、公共场所等区域,可能会安装自动喷淋灭火系统。当温度达到一定值时,喷头的热敏元件会启动,喷头开启并喷水灭火。这种系统能够在火灾初期自动响应,为船员逃生和其他灭火措施争取时间。
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