疫情后，船员招聘市场的需求主要有以下几方面变化：

• 人员数量需求增大：

• 弥补疫情期间缺口：疫情导致船员换班困难，许多船员超期服役，身心俱疲，在疫情后选择休假或离职，造成了一定的人员空缺。同时，部分航运企业因疫情期间业务受限，推迟了新船交付和航线扩张计划，疫情后随着航运市场的复苏，这些新船集中投入运营，需要大量船员来配备，使得对船员的数量需求大增256.

• 满足行业增长需求：从长期来看，全球贸易的持续增长推动了航运业的发展，船舶数量不断增加，对船员的需求也随之上升。据 BIMCO 和国际航运公会（ICS）联合发布的《海员劳动力报告》预测，到 2026 年，将需要额外的 89510 名海员来运营世界商船队1.

• 专业技能要求提高：

• 适应新设备与技术：航运业的数字化、智能化发展趋势，要求船员具备操作和维护新设备、新技术的能力。例如，船舶自动化系统、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、智能船舶监控系统等的广泛应用，船员需要熟练掌握这些设备的操作和故障排除，以确保船舶的安全航行和高效运营 。

• 绿色航运技能需求：随着环保法规的日益严格，航运业对绿色航运的要求越来越高，船员需要具备相关的环保知识和技能。如熟悉船舶废气排放控制技术、压载水管理系统的操作、船舶能效管理等，以满足船舶在环保方面的合规运营要求1.

• 应急处理能力强化：疫情等突发事件让航运企业更加重视船员的应急处理能力。船员需要在面对各种突发情况时，如恶劣天气、船舶故障、疫情防控等，能够迅速、有效地采取应对措施，保障船舶和人员的安全。因此，在招聘中，对应急演练经验丰富、具备良好心理素质和应急决策能力的船员更为青睐1.

• 综合素质要求提升：

• 语言沟通能力：国际航运业务涉及到不同国家和地区的人员交流，船员需要具备良好的英语听说读写能力，以便与国外港口当局、代理、船员等进行有效的沟通和协作。此外，随着中国船员在国际市场上的影响力逐渐增大，掌握其他外语技能也将成为加分项。

• 跨文化交流能力：船员在国际航线上工作，会接触到不同文化背景的人员，需要具备跨文化交流能力，尊重和理解不同国家和地区的文化差异，避免因文化冲突而引发的误解和矛盾，确保船舶工作环境的和谐稳定。

• 学习创新能力：航运业的技术和法规不断更新，船员需要具备较强的学习能力，能够及时学习和掌握新知识、新技能，适应行业的发展变化。同时，鼓励船员在工作中积极创新，提出改进工作流程、提高工作效率和安全性的建议和方法。

• 高级船员需求更为迫切：

• 管理与技术复合型人才短缺：高级船员不仅要具备扎实的专业技术知识，还需要具备一定的管理能力，能够领导和管理团队，确保船舶的正常运营。然而，目前这类管理与技术复合型的高级船员相对短缺，航运企业对他们的需求更为迫切14.

• 经验丰富的高级船员受青睐：经验丰富的高级船员在应对复杂的航海情况、船舶管理和决策等方面具有明显优势，能够更好地保障船舶的安全和运营效益。因此，航运企业在招聘中更倾向于招聘具有丰富航海经验的高级船员，尤其是在油轮业、海工业务等领域的高级船员1.

• 船员稳定性受关注：

• 关注职业发展规划：疫情让船员对自身职业发展有了更深入的思考，他们更加关注职业的稳定性和发展空间。航运企业在招聘时，需要关注船员的职业发展规划，提供明确的晋升渠道和培训机会，以吸引和留住优秀船员。

• 重视福利待遇和工作生活平衡：为了提高船员的稳定性，航运企业在福利待遇方面也做出了相应的调整和优化。除了提高工资待遇外，还注重改善船员的工作和生活条件，如提供更好的住宿环境、餐饮服务、娱乐设施等，关注船员的身心健康，合理安排工作时间和休假制度，以提高船员的工作满意度和生活质量134.