提升基础设施建设

• 推进重点项目建设：加快盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等项目进度，增加港口吞吐能力，满足不断增长的货物运输需求。盐田港区东作业区新建 300 万标箱自动化集装箱泊位，将提升超大型船舶靠泊服务能力13.

• 优化港口布局：构建 “一体三翼” 总体格局，合理规划各港区功能定位，实现协同发展，提高港口整体运营效率4.

• 升级码头设施：配备先进的装卸设备，如大型岸桥、龙门吊等，提高作业效率；建设自动化、智能化码头，如妈湾港的自动化改造，提升运营效率和服务质量5.

加强中转联运能力

• 拓展海铁联运：加强内陆港建设布局，新增挂牌运营内陆港，开通更多海铁联运线路，服务覆盖更广泛地区，吸引内陆货源。如 2024 年深圳港新增 4 个内陆港，累计达 19 个，开通海铁联运线路 33 条13.

• 发展水水中转：通过 “大湾区组合港” 模式，与湾区内地支线港海关信息互认，实现港口一体化运作，整合资源，提升水水中转效率和服务质量，吸引更多货物在深圳港中转13.

• 完善集疏运体系：加强港口与公路、铁路、内河等运输方式的衔接，提高货物集疏运效率，降低物流成本134.

提高服务质量与效率

• 提升通关效率：加强与海关等部门的合作，优化通关流程，实现快速查验、快速放行，提高港口物流效率13.

• 提供一站式服务：搭建 “政策 + 物流 + 通关 + 保险 + 信贷” 的一站式外贸服务体系，为企业提供全方位、全流程服务，增强对货主的吸引力6.

• 加强信息化建设：利用 5G、物联网、大数据、人工智能等技术，建设智慧港口，实现港口运营管理的智能化、数字化，提高作业效率和服务质量，如深圳港集团与腾讯合作探索港口产业智慧化建设新路径511.

拓展业务领域与航线网络

• 发展多元化业务：巩固集装箱主业的同时，发展 LNG 接卸仓储转运、汽车滚装等业务，建设全国领先的 LNG 接卸、储备、供应基地，推动建设亚洲 LNG 加注中心及绿色现代化汽车滚装枢纽港139.

• 加密航线布局：新增国际集装箱班轮航线，优化航线网络，加强与 “一带一路” 沿线国家和地区、欧美等主要贸易伙伴的联系，提高港口的国际竞争力。2024 年深圳港国际集装箱班轮航线新增 17 条、累计达到 265 条13.

• 加强友好港合作：与国内外港口建立友好港关系，如与达尔文港签约合作，在汽车滚装、港航项目投资建设等方面开展深度交流合作，实现优势互补、互利共赢7.

推进区域港口合作

• 深化深港合作：与香港港进一步加强合作，形成优势互补的港口群。借助香港自由港、清关快、高效率和国际联系强的优势，共同提升粤港澳大湾区港口群的综合竞争力，携手打造全球最重要的港口之一28.

• 加强与广州港协同：与广州港在基础设施建设、航线布局、业务拓展等方面加强协同合作，避免恶性竞争，实现互利共赢，共同推动粤港澳大湾区港口群的发展48.