确定港口顺序：在程租船合同中，首先要明确船舶停靠港口的顺序。这通常需要根据货物的产地、目的地以及各个港口的装卸能力、航道条件等因素来确定。例如，对于一批从亚洲多个工厂运往欧洲不同客户的货物，可能会根据工厂的位置先安排船舶在日本、韩国等港口装货，然后再前往欧洲的鹿特丹、汉堡等港口卸货。

考虑港口限制：要考虑每个港口的特殊限制条件。一些港口可能对船舶的吃水深度、船型有要求，还有些港口可能在特定时间限制船舶进出，如受潮汐影响的港口。比如，英国的某些小港口，只有在涨潮期间船舶才能安全进出，所以在安排停靠时必须精确计算时间，避免船舶滞港。

装卸货量平衡：合理安排港口装卸货物的数量，避免船舶在某些港口过度装载或卸载，影响船舶的稳定性和后续航次安排。例如，在一个装货港不能装载过多货物，导致船舶在到达卸货港时吃水过浅而无法靠泊码头。

装卸时间规定：在程租船合同中明确每个港口的装卸时间（Laytime）。装卸时间可以是固定天数，也可以是按照一定的装卸效率来计算。例如，合同规定在某港口装货的装卸时间为 3 个工作日，如果超过这个时间，租船人可能需要支付滞期费（Demurrage）。

航次时间估算：精确估算船舶在各个港口之间的航行时间。这需要考虑船舶的航速、海况、航线等因素。例如，根据航线的距离和船舶的平均航速，计算出从上海港到新加坡港大概需要 5 天的航行时间，从而合理安排船舶的到港时间，确保与港口的作业计划相匹配。

协调港口作业时间：了解每个港口的作业时间安排，包括码头工人的工作班次、节假日等。有些港口可能在周末或特定节假日不进行装卸作业，所以要提前协调好，避免船舶等待时间过长。例如，在欧洲一些国家，周日和部分宗教节日码头作业会受到限制，船舶调度时要考虑到这一点。

货物装卸顺序：根据货物的性质、目的地以及港口的装卸设备等因素，确定每个港口货物的装卸顺序。对于易腐货物，如水果、肉类等，要优先装卸，确保货物的新鲜度。例如，在一个同时装卸普通货物和易腐货物的港口，先安排易腐货物进入冷藏仓库，然后再装卸其他货物。

装卸设备协调：与每个港口的码头管理部门沟通，确保有足够的装卸设备来处理货物。不同港口的装卸设备类型和数量可能不同，对于一些大型、重型货物，需要特殊的装卸设备，如起重机、叉车等。例如，在装卸大型机械设备的港口，需要提前预订足够起重能力的起重机，以保证货物能够顺利装卸。

文件与手续办理：在每个港口装卸货物时，需要办理各种文件和手续，如报关单、提单等。安排专人负责这些文件的办理，确保货物能够及时装卸。例如，在进口货物的卸货港，需要提前准备好进口许可证、报关单等文件，与海关、检验检疫等部门协调，避免因文件问题导致货物滞港。