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船舶的辅机在启动前需要进行哪些检查和准备工作?
2024年12月11日 14:48   浏览:0   来源:货代小哈哈
  1. 外观检查

    • 清理辅机周围的杂物,确保周围没有障碍物。因为在辅机运行过程中,需要良好的通风散热条件,杂物堆积可能会阻碍空气流通,使辅机散热不良。同时,杂物也可能会在辅机运行时被卷入设备中,造成机械故障。例如,如果有工具或者其他小物件遗留在辅机的冷却风扇附近,风扇启动后可能会将这些物件吸入,损坏风扇叶片。

    • 首先要检查辅机的整体外观,查看是否有明显的损坏,如外壳是否有裂缝、变形或者被腐蚀的迹象。对于一些小型辅机,如小型发电机,其外壳如果出现裂缝,可能会导致内部电气元件受潮或者受到机械损伤,从而影响其正常运行。

    • 检查辅机的各个连接部件,包括地脚螺栓、法兰连接、联轴器等是否牢固。以联轴器为例,它是连接电机和被驱动设备的关键部件,如果联轴器连接松动,在辅机启动后可能会出现振动过大、动力传输不稳定等问题,甚至会导致设备损坏。

    • 设备完整性

    • 周围环境清理

  2. 润滑系统检查

    • 查看润滑油的品质,检查其颜色、透明度和杂质情况。正常的润滑油应该是清澈透明或者略带淡黄色的。如果润滑油颜色变深、浑浊或者含有金属屑、水珠等杂质,说明润滑油已经变质或者受到污染,需要更换。例如,当辅机的轴承磨损时,可能会有金属屑进入润滑油中,这些金属屑会进一步加剧设备的磨损。

    • 检查辅机的润滑油油位是启动前的重要环节。不同的辅机对油位有不同的要求,一般需要通过油位计来查看。油位应处于油位计的正常范围内。例如,对于船舶的燃油输送泵辅机,油位过低会导致润滑不足,使泵的轴承和齿轮等部件过度磨损,甚至发生干摩擦,引发设备故障。

    • 对于一些带有油底壳的辅机,还需要检查油底壳是否有泄漏。油底壳泄漏会导致润滑油减少,影响润滑效果。可以通过观察油底壳周围是否有油渍来初步判断是否存在泄漏情况。

    • 油位检查

    • 油质检查

  3. 冷却系统检查

    • 检查冷却水泵的叶轮是否能够灵活转动,泵体是否有泄漏。冷却水泵是冷却系统的关键部件,如果叶轮卡死或者泵体泄漏,会导致冷却液无法正常循环,辅机无法得到有效的冷却。

    • 对于有散热器的辅机,检查散热器的散热片是否清洁、无堵塞。如果散热片被灰尘、油污或者其他杂物堵塞,会降低散热器的散热效率,使辅机温度升高。

    • 对于采用水冷方式的辅机,要检查冷却液的液位。冷却液液位应在冷却水箱或冷却系统的规定范围内。如果液位过低,冷却系统可能无法有效地带走辅机运行产生的热量,导致辅机过热。例如,船舶的空调压缩机辅机,在冷却液不足的情况下,压缩机的工作温度会升高,影响其性能和使用寿命。

    • 检查冷却系统是否有泄漏。可以通过观察冷却系统的管道、接头、水箱等部位是否有冷却液渗出。冷却系统的泄漏会导致冷却液流失,影响冷却效果。

    • 冷却液液位检查

    • 冷却水泵和散热器检查

  4. 电气系统检查

    • 进行电气绝缘检查,使用绝缘电阻表测量辅机的电机等电气设备的绝缘电阻。绝缘电阻值应符合设备的要求,一般来说,对于低压电气设备,绝缘电阻不应低于 0.5 兆欧。如果绝缘电阻过低,可能会导致漏电,引发电气事故。

    • 检查辅机的电气接线是否牢固、正确。查看电线接头是否有松动、氧化或者烧焦的迹象。例如,在发电机辅机的接线柱上,如果接线松动,可能会导致接触电阻增大,在运行过程中产生过热现象,甚至会引发电气火灾。

    • 确保所有的电气保护装置(如熔断器、热继电器等)处于正常状态。这些保护装置能够在辅机出现过载、短路等电气故障时及时切断电路,保护设备安全。检查熔断器的熔体是否熔断,热继电器的整定值是否正确等。

    • 接线检查

    • 绝缘检查

  5. 进气和排气系统检查

    • 检查排气口是否畅通,排气管道是否连接正确。对于有废气排放的辅机,如燃油辅机,排气不畅会导致辅机背压升高,影响其性能和运行安全。例如,排气管道堵塞可能会使辅机的燃烧不充分,产生黑烟,同时还会增加辅机的功率消耗。

    • 确保排气系统中的消音器等设备处于正常工作状态,能够有效地降低排气噪音。

    • 检查进气口是否畅通,进气管道是否有堵塞或者泄漏。对于一些需要吸入空气进行工作的辅机,如空气压缩机,进气口的畅通至关重要。如果进气口被堵塞,会导致压缩机吸入的空气量不足,降低其工作效率,甚至会使压缩机因吸气压力过低而无法正常启动。

    • 查看进气过滤器是否清洁。进气过滤器的作用是过滤空气中的杂质,防止杂质进入辅机内部,损坏设备。如果过滤器堵塞,会影响进气量,并且增加辅机的进气阻力。


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