1. 超重费

• 超重费通常是按照超出重量的部分来计算费用。计算方式可能是一个固定的单价乘以超出的重量。比如，某船公司对于 20 英尺集装箱超重部分每吨收取 100 美元的超重费。如果一个 20 英尺集装箱内货物超重了 2 吨，那么超重费就是 2×100 = 200 美元。

• 有些船公司还可能会根据航线、货物类型等因素来调整超重费的计算。例如，在一些对船舶载重要求严格的航线（如内河航道或者某些港口吃水浅的航线），超重费可能会更高；对于重货集中的货物类型（如矿石、金属制品等），超重费的单价也可能会有所增加。

• 海运中，超重是指货物的重量超过了船公司或者集装箱规定的重量限制。不同船公司和不同类型的集装箱有不同的超重标准。例如，对于 20 英尺标准干货集装箱，其最大总重（包括货物重量、集装箱自重等）一般限制在 24 吨左右，而 40 英尺标准干货集装箱最大总重通常在 30.48 吨左右。如果货物重量超过这个限制，就会产生超重费。

• 超重的定义和标准

• 超重费的计算方式

2. 超大件附加费

• 按件计费：一种常见的方式是按超大件货物的件数来收取费用。例如，每件超大件货物收取 500 - 1000 美元的超大件附加费，具体金额取决于货物的大小、形状复杂程度以及运输难度等因素。如果有 3 件超大件货物，每件收取 800 美元的超大件附加费，那么这部分费用就是 3×800 = 2400 美元。

• 按体积计费：有些船公司会根据超大件货物超出标准尺寸部分的体积来计算费用。比如，对于超出集装箱高度部分的货物体积，按照每立方米 1000 美元来收取超大件附加费。假设货物超出高度部分的体积为 2 立方米，那么超大件附加费就是 2×1000 = 2000 美元。

• 综合计费：还有些船公司会综合考虑超大件货物的重量、尺寸、形状以及运输过程中的特殊要求（如需要特殊的装卸设备或加固措施等）来确定附加费。例如，对于一件既超重又超大的货物，船公司可能会先计算超重部分的费用，再加上超大件部分的费用，同时还会考虑该货物由于形状不规则而需要特殊的绑扎和固定措施所产生的额外费用。

• 超大件货物是指货物的尺寸（长度、宽度、高度）超过了集装箱的内部尺寸或者船舶舱口尺寸等限制。对于集装箱运输，20 英尺集装箱的内部尺寸大约是长 5.9 米、宽 2.35 米、高 2.39 米；40 英尺集装箱内部尺寸约为长 12.03 米、宽 2.35 米、高 2.39 米。如果货物不能装入集装箱，或者虽然能装入但超出了这些尺寸限制，就被视为超大件货物。

• 超大件的定义和标准

• 超大件附加费的计算方式

在实际海运操作中，超重费和超大件附加费的收取标准可能会因船公司的政策、航线的特点以及港口的规定等因素而有所不同。因此，在安排海运货物时，需要提前向船公司或货代了解清楚这些费用的具体收取标准。