起火与求救：2024 年 12 月 2 日，一艘名为 “Malaysia Star” 的 1992 年建造的 1536CEU 汽车运输船，在从马来西亚巴生港前往亚庇的途中，于距离丹绒拉博 9.1 海里的海域发生火灾。船上共有 19 名船员，其中 18 名菲律宾籍船员和 1 名马来西亚籍船员。当地时间 08:40，马来西亚海事执法局（MMEA）海上指挥官 Mohammad Zaini Zainal 接到了来自海上救援协调中心的求救信号。
救援力量出动：在接到求救信号后，马来西亚海事执法局迅速派出两艘巡逻船和一艘海上警察部队的船只前往事故现场进行救援。
船员紧急撤离：当时船上的情况十分危急，但 19 名船员在得知起火后，迅速按照应急程序行动，他们纷纷放下手中的工作，拿起必备的求生设备，快速奔向集合点等待救援。由于火势蔓延较快，船员们在撤离过程中需要时刻关注火势的发展，以确保自身安全，同时还要互相帮助，避免有船员因慌乱而受伤或掉队。
成功获救：经过紧张的救援行动，19 名船员最终全部被安全转移到巡逻船上，且均状态良好，未受伤。之后，这些船员在 Batu Pahat 安全下船。
火灾原因及后续：据马来西亚海事执法局海上指挥官 Mohammad Zaini Zainal 表示，火灾发生在船舶的燃油箱区域附近，幸运的是，初步报告显示没有发生燃油泄漏的情况。该船原计划于 12 月 5 日周四抵达 Kota Kinabalu，此前于 12 月 1 日从巴生港启航，根据一天前的最后一次 AIS 信号更新，当时该船正停泊在马六甲海峡内。此外，该轮上一次因安全缺陷被 PSC 检查滞留是在 2022 年，而最近在 2023 年 6 月份于孟加拉国进行的 PSC 检查中，检查人员发现了其火灾探测系统、防火挡板和防火门存在缺陷 。
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