工装改造与创新

• 电动收电缆工装：码头作业中电缆收放环节，传统人工操作效率低、强度大且风险高。上海中远海运重工综合班组成员经反复试验优化，引进电动收电缆工装。该工装操作简便、灵活高效，显著缩短作业时间，降低人员劳动强度，减少手动操作安全隐患，并已在多种场景广泛应用，为一线作业带来便利1.

• 锚链舱作业工装：锚链舱作业环境复杂狭窄，对操作人员要求高。班组成员针对操作困难对工装多方面优化，新增设备装置减轻身体负担，提高工作效率，防滑保护的优化设计降低湿滑环境安全风险，从细节提升整体作业效率和安全水平1.

船舶修理工程中的专业表现

• “AEOLUS” 轮修理：面对 27 年船龄的 “AEOLUS” 轮，船体老化严重、舱室多、钢制量大等难题，船体工区管理人员和施工班组合理策划、周密组织，克服时间紧、技术要求复杂及天气变化等困难。在舱室泵压和压水查漏工作中，团队成员责任心强、专业度高。涂装工区在抽油污水、机舱清洁等工作中，总管小组集思广益制定方案，施工人员 24 小时不间断施工，最终成功完成修理，赢得船东信任和尊重，也为船舶未来航程提供坚实保障2.

• 中谷成都轮脱氮脱硝技改：在中谷成都轮脱氮脱硝技术改造项目中，尽管遭遇两次台风冲击，总管团队仍高度负责，完成主副机排氧脱氮脱硝系统加装及多个系统技术升级。面对机舱管路改动复杂、新增尿素舱空间狭小等难点，船体工区提前交底，与兄弟部门紧密合作，创新方案新开工艺孔，提前三天完成尿素舱工程，且整个项目一次性报验通过，获船东高度评价3.

• 密歇根轮十年特检：密歇根轮受台风影响工期延误 7 天，总管小组迅速调整策略，制定先进坞后施工方案，抢回 3 天船期。国庆长假期间，面对备件和采购问题，总管小组深挖需求、协同作战，完成缸套珩磨工作。在修理过程中，总管团队快速解决自动合闸问题，赢得德国船东高度赞扬，也让船东认可了上海中远海运重工的生产和保障体系3.

• 统治者轮第五次检修：统治者轮检修时，总管小组积极与船方沟通确定工程范围，调配劳动力。机电工区钳工团队在活塞头外协翻新等待不利情况下，仍按时完成主机修理。船体和涂装工区通过劳动力调整抢抓时间，提前完成舱盖板铁工等工作，实现 76 小时提前一个潮水出坞的壮举，展现了总管小组成员的专业素养和高效管理能力3.

• 艾达轮十五年特检：艾达轮检修工程涉及货舱、甲板和机舱等多个关键区域，总管小组精心组织，两天内完成勘验并制定详细作业计划，合理安排作业顺序和时间节点，确保立体交叉作业顺利进行。同时，针对阴雨天气挑战，总管小组灵活调整作业方案，充分利用室内外作业时间和空间，最终确保检修工程如期完成并通过验收，体现了企业在船舶修理领域的领先地位和强大实力3.

生产管理与安全意识提升

• 精益生产管理：上海中远海运重工在 2024 年 10 月单月完工开航 37 艘船，通过加强生产策划，加大落实力度，强化现场管理，深化作风建设等举措，实现生产效率显著提升。在各船舶修理项目中，总管团队统一协调、分解施工步骤、紧抓工程重点，各工区紧密合作，形成强大协同作战能力，展现了企业的专业实力和团队协作精神3.

• 安全管理与意识提高：在船舶修理过程中，始终坚持 “安全第一” 原则，对立体交叉、有限空间、密闭舱室等危险环境严格安全管理，举行安全评比活动，提高全体员工安全意识，确保修理工程顺利进行2.