全面完成任务情况

• 交付数量增长：11 月 29 日，中船发动机随着 CSB981# 7S60ME-C10.5-GI+EcoEGR 双燃料主机顺利交验，成功交付了 2024 年第 210 台船用低速发动机，提前完成了公司低速发动机年度交付任务目标。交付台套数和马力数分别同比增长 28.6% 和 2.7%12.

• 双燃料发动机成果突出：双燃料低速发动机台套数和马力数分别同比增长 85% 和 90.7%。2024 年还成功交付了国内首台甲醇双燃料低速发动机、公司首台超大缸径 9X92DF 双燃料低速发动机、首制 LNG 运输船 X72DF 双燃料低速发动机，氨双燃料低速发动机订单实现零的突破，在绿色转型升级方面迈出坚实步伐12.

再获主机新订单情况

• 签约仪式：12 月 5 日，中船发动机与广船国际举行了 26 台套船舶主机订单签约仪式，中船发动机董事长付向昭、总经理杨小强，广船国际总经理周旭辉、总工程师周木顺共同出席134.

• 合作基础与深化合作：中船发动机是广船国际最信赖的合作伙伴之一，已累计向广船国际交付 230 多台船用低速发动机，涵盖 MAN 甲醇燃料发动机、WinGD 双燃料发动机等多个绿色环保机型。此次签约将深化双方合作，协同发力，共同为中国船舶工业的高质量发展做出更大贡献134.

助力产能提升的意义

• 技术创新与转型升级：通过不断交付新型绿色燃料发动机，中船发动机在技术创新方面积累了丰富经验，推动了船用发动机行业向绿色、低碳方向发展。新订单的获得将进一步激励企业加大研发投入，提升产能，以满足市场对环保型船舶动力的需求，加速船舶动力领域的跨时代转型123.

• 产业协同与发展：与广船国际等船厂的紧密合作，有助于加强船舶产业链上下游企业之间的协同效应，形成优势互补。中船发动机产能的提升能够更好地为船厂提供配套支持，保障船舶建造项目的顺利进行，促进整个船舶工业的协同发展，提升中国船舶工业在国际市场的竞争力123.

• 市场拓展与品牌影响力：完成年度任务和获得新订单体现了中船发动机在船舶动力制造领域的实力和可靠性，有助于提升其在国内外市场的品牌知名度和影响力。这将为企业进一步拓展市场份额、承接更多订单奠定坚实基础，推动中船发动机朝着 “打造全球最具竞争力的船舶动力制造与服务企业” 的愿景迈进12.