产品种类丰富

• 低负荷压缩机：2023 年 10 月 9 日，711 所自主研制的国内首套船用低负荷压缩机顺利完成产品型式认可试验，各项指标满足技术要求和设计标准。该压缩机是海上 LNG 处理装置的核心设备之一，适用于 LNG 运输船、浮式 LNG 储存及再气化装置、LNG 加注船及其它 LNG 动力船舶等，主要用于推进系统燃烧蒸发气或再液化系统供气13.

• 高负荷压缩机：2024 年 7 月 26 日，711 所自主研制的大型 LNG 船用高负荷压缩机成功通过性能考核验收。该压缩机主要用于将船舶装载 / 卸载作业时货舱内产生的 LNG 蒸发气返输至岸站，以维持货舱压力在安全范围之内，此外在暖舱作业时，也可用于将货舱内的 BOG 循环加热输送28.

技术突破与创新

• 低温运行技术：2024 年 4 月，711 所研制的大型 LNG 船用高负荷离心压缩机完成低温运行试验，压缩机入口维持在 - 140℃~-150℃，并连续低速运转 30 分钟，这是国内首次开展此类试验，体现了其在低温技术领域的重大突破，为压缩机在极寒条件下的稳定运行提供了技术保障56.

• 密封及振动控制技术：2024 年 10 月，711 所完成 17.4 万方 LNG 运输船用 BOG 螺杆压缩机的装配及工厂测试，该压缩机采用了已在淮河能源启航号上验证有效的密封及振动控制技术，且具有更大的燃气处理能力，能适应更宽广的 BOG 处理范围，整机布置更加紧凑、便于操作9.

国产化进程加快

• 打破国外垄断：711 所 LNG 船用高负荷压缩机性能试验的通过验收，成功打破了现有大型船用高负荷压缩机被进口产品垄断的局面，对于推动 LNG 船用高负荷压缩机实现全面国产化具有重要意义28.

• 全系列供货能力：从 2023 年成功交付中小型 LNG 船用 BOG 螺杆压缩机，到 2024 年完成 17.4 万方 LNG 运输船用 BOG 螺杆压缩机的研制，711 所已具备小、中、大型全系列 LNG 船用 BOG 螺杆压缩机设计及供货能力，有力地提升了我国 LNG 船舶设备国产化水平9.

试验系统与测试优化

• 自主设计低温试验系统：711 所在 LNG 加注船低负荷压缩机出厂试验中，利用自主设计的低温试验系统，完成了产品的功能特性和性能指标验证，模拟机组实船应用工况，优化测试流程，顺利完成了机械运转试验、超速试验、低温运行检验及性能测试，确保了产品的可靠性和稳定性47.