2024 年 11 月 21 日，大津重工迎来船东春安航运的首次订船，与春安航运及湖北长江船舶供应链有限责任公司共同签订了 2 艘 40400 吨散货船舶建造合同，正式启动首单外贸船业务，以下是具体介绍123：

• 船舶设计与性能：此次签约建造的 2 艘 EMERALD 型 40400 吨全球航线散货船，由天海防务所属 BESTWAY 公司设计。该型船为单螺旋桨、柴油机驱动、大开口的灵便型散货船，总长 179.90 米，垂线间长 176.85 米，型宽 30.00 米，型深 15.20 米，设计吃水 9.50 米，结构吃水 10.95 米，主要用于载运散杂大件、谷物、煤等。船舶采用环保节能设备，满足 “EEDI 排放 III” 要求，各项指标均处于世界领先水平。

• 船东情况：春安航运成立于 1998 年，专注于工程项目货、设备货、钢材和其他散杂货的班轮和非班轮海上运输。2022 年运营航次超过 1300 航次，年货运量近 2500 万计费吨。此前，春安航运一直通过收购二手船扩张船队，此次订单是其首次订造新船 。

• 订单金额与交付时间：每艘造价略高于 3000 万美元，交易总金额约为 6000 万美元（约合人民币 4.36 亿元），新船预计在 2026 年 3 月和 6 月交付。

• 长江船舶供应链作用：长江船舶供应链由湖北港口集团联合多地政府投融资平台共同组建，在本项目中发挥了 “桥梁” 链接作用。其聚焦出口代理相关服务，着力打通交易壁垒，协助船厂解决船舶建造及交付过程中设备进口、船舶出口等问题，促成链上企业供需精准对接，助力外贸船市场红利惠及市场主体123.

• 大津重工背景：大津重工成立于 2012 年，位于江苏省扬中市，距长江入海口约 180 公里，岸线 800 余米长，拥有 3 万吨级半坞式船台、1.5 万吨级室内船台等设施。大津重工已成功完成了 200 余艘各类船舶与海洋工程设计、采购、建造总承包 (EPC) 项目，已形成海工平台及海工辅助船、公务船和军辅船、特种运输船、LNG 动力船四大主线产品4.

• 大津重工手持订单情况：连同此次订单在内，克拉克森的数据显示，大津重工现有手持订单 62 艘约 96 万载重吨，其中杂货船 32 艘、散货船 15 艘、集装箱船 12 艘、油船 2 艘、海工船 1 艘，交船期排至 2028 年12.