定义：船东单是由船公司（船舶所有人或经营人）直接签发的提单。它代表了船公司与托运人之间的运输合同。

特点：

权威性高：船东单是最直接的运输凭证，因为它是由实际承担海上运输任务的船公司签发的。在国际贸易中，一些大型企业、银行等金融机构以及海关等监管部门更认可船东单，因为它的可信度高。例如，在大宗商品交易中，买方银行可能要求卖方提供船东单作为付款的重要凭证之一。

格式相对固定：船东单的格式通常比较固定，因为船公司需要遵循国际航运惯例和自身的运营规范。它一般包含船公司名称、船名航次、起运港和目的港、货物描述等基本信息，而且这些信息的填写有比较严格的要求。

发货人 / 收货人显示规则：船东单的发货人通常是与船公司签订运输合同的托运人，可能是货主本身，也可能是货代公司（在货代公司作为托运人的情况下）。收货人则是根据托运人的指示，通常是实际的货物接收方或者其代理。

运输合同关系：托运人与船公司之间存在运输合同关系。船公司按照船东单上的条款和条件，对托运人承担货物运输的责任，包括保证船舶适航、安全运输货物等。

定义：货代单是由货运代理公司（无船承运人）签发的提单。货运代理公司接受货主的委托，安排货物运输，然后以自己的名义向货主签发提单。

特点：

灵活性高：对于一些拼箱业务，货代可以将多个货主的小批量货物拼成一个整箱，然后统一安排运输。货代单能够更好地适应这种拼箱业务的操作，因为它可以根据实际拼箱情况，详细列出每个货主的货物信息。例如，在一个拼箱中，有不同货主的多种商品，货代单可以分别注明每个货主的货物名称、数量、包装等情况。

服务针对性强：货代公司通常能为货主提供更个性化的服务。他们可以根据货主的特殊要求，如特定的运输路线、交货时间等，灵活地安排运输。而且货代公司在目的港往往有自己的代理网络，能够为货主提供诸如清关、提货等一系列的延伸服务。

发货人 / 收货人显示不同：货代单的发货人一般是实际的货主，而收货人可以是货主指定的最终收货人或者货代在目的港的代理。例如，在跨境电商业务中，很多小卖家作为发货人，货代单上会显示他们的信息，而收货人可能是货代在目的港的合作仓库或者货代代理。

运输合同关系：货主与货代公司之间存在运输合同关系。货代公司作为承运人承担对货主的运输责任，按照货代单上的条款和条件来履行运输义务。

货代单（HBL）

船东单（MBL）

协商沟通：首先，货主或货代需要与船公司进行沟通，说明更换提单的原因和要求。这需要提供相关的贸易合同、信用证等证明文件，以证明更换提单是符合贸易要求的。

费用问题：船公司可能会收取一定的提单更换费用。费用的高低因船公司和具体情况而异。一般包括提单制作费、手续费等。

信息核对：在更换提单过程中，需要仔细核对提单上的信息，包括发货人、收货人、货物描述、起运港和目的港等。确保船东单上的信息与原始货代单以及贸易合同中的信息一致，避免出现信息错误导致的提货困难或者贸易纠纷。

时间限制：更换提单需要在一定的时间范围内完成。一般来说，最好在船舶抵达目的港之前完成更换，否则可能会导致货物滞港、产生额外的港口费用等问题。同时，船公司也有自己的提单签发和更换的时间规定，需要遵守。

贸易条款要求：在一些贸易合同中，买方可能要求卖方提供船东单作为提货凭证。例如，在 CIF（成本、保险费加运费）或 FOB（船上交货）等贸易条款下，买方希望直接持有船东单，以确保对货物运输过程的直接控制。

银行交单要求：如果涉及信用证结算，银行可能根据信用证条款要求卖方提供船东单。因为银行认为船东单的可信度更高，有利于保障交易的安全性。