海运提单（Bill of Lading，B/L）是海上货物运输合同的证明，它表明承运人已接管货物或已将货物装船。同时，它也是货物所有权的凭证，提单的合法持有人可以在目的港凭提单向承运人提取货物。

对于出口商来说，提单是完成国际贸易交易的关键文件之一，它与商业发票、装箱单等文件一起构成了出口退税申报的重要依据。

出口退税是指国家运用税收杠杆奖励出口的一种措施。为了鼓励本国产品出口，增强在国际市场上的竞争力，国家会退还出口货物在国内生产、流通环节实际缴纳的增值税、消费税等间接税。

在中国，企业要申请出口退税，需要满足一定的条件，并且要提供一系列完整、准确的出口单证，其中包括海运提单。

信息不符问题：出口退税要求单证信息一致。如果海运提单被随意修改，可能会导致提单信息与其他出口单证（如商业发票、装箱单）信息不一致。例如，提单上的货物数量、金额、发货人或收货人信息等发生改变，而其他单证未相应修改，这会使税务部门在审核退税申请时认为单证不匹配，从而拒绝退税申请。

真实性和合法性质疑：随意修改提单可能会引起税务部门对交易真实性和合法性的质疑。税务部门会认为企业可能存在虚报出口、骗取退税等违法行为。因为提单是证明货物运输实际情况的重要文件，频繁或不合理的修改会让人怀疑货物是否真正出口、出口的实际规模等情况。

时间延误影响：修改提单通常需要一定的时间和程序。如果因为提单修改导致退税单证提交延迟，可能会错过退税申报的有效期。在中国，企业需要在规定的时间内（一般是货物报关出口之日起至次年 4 月 30 日前的各增值税纳税申报期内）申报出口退税，逾期未申报的，将无法享受退税政策。

如果确实因为合理原因（如笔误、实际运输情况发生变化等）需要修改提单，出口企业应该及时与船公司或货代沟通。船公司或货代通常会有严格的提单修改程序，需要提供相关的证明材料，如加盖公章的修改申请书、原始订单、情况说明等。

同时，出口企业必须确保所有与出口退税相关的单证同步修改，并且要保存好提单修改的相关记录和证明材料，以备税务部门检查。例如，修改提单上的货物数量后，商业发票和装箱单也应该相应修改，并且要注明修改的原因和日期，以保证单证的一致性和真实性。