小型集装箱船
一般载箱量在 1000TEU（Twenty - feet Equivalent Unit，20 英尺标准集装箱）以下。例如一些支线集装箱船，主要用于区域内的港口运输，可能载货量在几百个 TEU 左右。这些船型的特点是吃水较浅，能够进入一些水深较浅的港口，适合在沿海或者内河等水域运营，方便将货物从大型港口转运到小型港口。
中型集装箱船
载箱量通常在 1000 - 3000TEU 之间。这种规模的船舶是比较常见的用于国际贸易的主力船型之一，其长度一般在 200 - 300 米左右。它们能够在大多数主要港口进行装卸作业，航线覆盖范围较广，可以在全球主要贸易航线承担货物运输任务，例如在亚洲到欧洲的部分非主干航线或者跨洋区域航线中发挥作用。
大型集装箱船
载箱量在 3000 - 10000TEU 左右。这些大型船舶的长度可以达到 300 - 400 米，宽度可达 50 - 60 米。它们是全球主干航线的主要运输工具，比如在亚洲 - 欧洲、亚洲 - 北美等远洋长距离的贸易航线上大量使用。由于其巨大的载货量，能够有效降低单位运输成本，提高运输效率。
超大型集装箱船（ULCS）
载箱量超过 10000TEU，目前最大的集装箱船载箱量已经超过 24000TEU。这些超大型船舶通常用于最繁忙的远洋主干航线，如从中国的上海、深圳等港口到欧洲鹿特丹、汉堡等港口的航线。它们的出现使得海运的规模经济效应更加显著，但是也对港口的水深、装卸设备、航道等基础设施提出了更高的要求。因为这些船的吃水很深，一些港口如果水深不够就无法停靠，而且装卸设备需要能够高效地处理大量的集装箱。
联系客服
返回顶部
