如果货代公司提供报关报检服务，会收取相应的费用。报关费一般根据报关单的票数收取，每票在 100 - 500 元人民币之间；报检费则根据货物的种类和检验检疫要求而定，例如，对于动植物产品的报检费用可能会比普通工业品高，通常每批货物的报检费在 200 - 1000 元人民币左右。

船公司会收取文件制作和处理的费用，包括提单（B/L）、舱单等文件。一般每份提单的文件费在 300 - 500 元人民币左右，具体价格因船公司和货代公司而异。

这是在码头进行货物装卸、搬运等操作的费用，分为装货港码头操作费（OTHC）和卸货港码头操作费（DTHC）。对于整箱运输，码头操作费通常是按集装箱个数收取，每个 20 英尺集装箱的 THC 可能在 500 - 1000 元人民币左右；拼箱运输则是按货物的重量或体积计算。

燃油附加费（BAF）：由于国际油价的波动，船公司会收取燃油附加费来弥补燃油成本的变化。这部分费用通常会根据油价指数和航线距离等因素进行调整。例如，当油价上涨时，燃油附加费可能会从原来的每运费吨 50 美元上涨到 100 美元。

货币贬值附加费（CAF）：当船公司结算货币（如美元）相对于其他货币贬值时，为了保持收入水平，会收取货币贬值附加费。其计算方式一般是按照运费的一定比例收取，比例可能在 1% - 10% 之间。

港口附加费：不同港口的设施条件、作业效率等因素会导致港口运营成本的差异，因此船公司会收取港口附加费。比如一些繁忙的港口，如新加坡港、鹿特丹港，可能会收取较高的港口附加费，用于港口的维护和升级。

旺季附加费（PSS）：在海运旺季，如每年的圣诞节前或中国春节后的出货高峰期，由于舱位紧张，船公司会收取旺季附加费。这部分费用的金额根据市场供需情况而定，可能会使运费增加 20% - 50%。

这是海运费用的主要部分，根据货物的运输方式（整箱 FCL 或拼箱 LCL）和运价本的规定来计算。对于整箱运输，运费通常是按照集装箱的类型（如 20 英尺、40 英尺）和航线来定价。例如，从中国上海到美国洛杉矶的一个 20 英尺普通干货集装箱的基本运费可能在 1000 - 3000 美元之间，具体价格会因船公司、季节等因素而波动。拼箱运输的基本运费则是根据货物的体积（立方米）或重量（吨）来计算，通常以 “W/M”（重量吨或尺码吨）方式计价，取两者中较高的作为计费吨。

基本运费：

附加费：

码头操作费（THC）：

文件费：

报关报检费：

空运的文件费和报关报检费的计算方式与海运类似，不过价格可能会有所不同。空运文件费每份提单可能在 200 - 400 元人民币左右，报关报检费的范围也与海运相近，但由于空运货物的特点，有些特殊货物（如鲜活产品）的报检费用可能会更高。

在机场进行货物的装卸、仓储、安检等操作会产生费用。机场操作费一般是按重量计算，每千克在 0.5 - 2 元人民币左右，也有些机场是按照货物的件数或集装箱个数收取。

为了应对航空安全措施的成本，航空公司会收取安全附加费。这部分费用一般是按照货物的重量或运费的一定比例收取，例如每千克收取 1 - 5 元或者按照运费的 1% - 5% 收取。

与海运类似，由于航空燃油价格的波动，航空公司会收取燃油附加费。其计算方式通常是按照基本运费的一定比例收取，比例可能在 10% - 30% 之间。例如，当基本运费为每千克 50 元，燃油附加费比例为 20% 时，燃油附加费为 50×20% = 10 元 / 千克。

空运基本运费主要根据货物的重量和体积来计算，通常采用 “重量计费” 和 “体积计费” 两者中较高的方式。重量计费是按照货物的实际毛重（千克）乘以相应的运价；体积计费是将货物的体积（立方米）换算成体积重量（千克），换算公式一般是体积（立方米）×167（系数）= 体积重量（千克），然后按照体积重量乘以运价计算。例如，从北京到纽约的空运货物，实际重量为 100 千克，体积为 0.6 立方米，体积重量为 0.6×167 = 100.2 千克，此时按照体积重量计费。运价会因航线、航空公司、货物种类等因素而不同，一般从中国到欧美国家的空运基本运费每千克在 20 - 100 元人民币之间。

基本运费：

燃油附加费（SU）：

安全附加费（SS）：

机场操作费（AOC）：

文件费和报关报检费：

陆运也会受到燃油价格的影响，燃油附加费一般是按照运输里程和车辆油耗来计算。路桥费则是根据运输路线中经过的收费桥梁、公路等情况收取，这部分费用通常会根据实际产生的费用向客户收取。

当货物需要通过其他国家的边境时，会产生过境费，包括边境检查、税费等费用。通关费则是在海关办理进出口手续的费用，与海运和空运的报关报检费类似，根据货物的种类和通关的复杂程度而定。

陆运基本运费主要是根据运输距离和货物重量来计算。通常采用每吨每公里的计价方式，例如，在欧洲地区，国际公路运输的基本运费可能在 0.3 - 1 欧元 / 吨 / 公里左右。对于一些特殊货物，如超高、超长、超重的货物，可能会根据其特殊情况另外加收费用。