订舱(Booking)
含义:订舱是国际海运的第一步,发货人(托运人)或其货运代理人向船公司或其代理申请使用船舶的舱位来运输货物。在这个阶段,需要提供详细的货物信息,如货物的名称、重量、体积、包装形式、装卸港、预计运输时间等。
操作细节:订舱可以通过线上平台或者线下方式进行。如果是通过货运代理订舱,发货人需要向货代提供完整的托运单(Booking Note,B/N),货代再将相关信息传递给船公司。船公司收到订舱信息后,会根据船舶的舱位情况、航线安排以及货物的性质等因素进行审核。如果有合适的舱位并且符合运输要求,船公司会向发货人或货代确认订舱,通常会发放订舱确认书(Booking Confirmation),上面会注明订舱的详细信息,如船名、航次、提单号、预计开航日期等。
案例:例如,一家中国的服装出口企业,有一批价值 10 万美元的服装要运往美国纽约。企业通过货代向船公司订舱,在托运单中注明货物是 500 箱服装,总重量约为 5 吨,体积为 20 立方米,采用纸箱包装,装卸港为上海 - 纽约,预计在 10 月 1 日前装船运输。船公司审核后,确认有合适的舱位,便发放订舱确认书给货代和企业。
货物包装与运输至港口仓库(Packaging and Transportation to Port Warehouse)
含义:在订舱确认后,发货人需要对货物进行适当的包装,以确保货物在运输过程中的安全。包装好的货物要按照船公司规定的时间和方式运输到指定的港口仓库或集装箱堆场。
操作细节:对于不同性质的货物,包装要求各不相同。例如,易碎品需要使用泡沫、气垫膜等缓冲材料进行包装,并在包装外注明 “易碎” 字样;液体货物需要使用密封良好的容器进行包装。货物运输到港口仓库可以通过公路运输、铁路运输等方式。发货人要确保货物能够按时到达港口,避免耽误船期。在货物到达港口仓库后,仓库工作人员会对货物进行验收,检查货物的包装是否完好、数量是否正确等。
案例:上述服装企业按照标准的服装包装要求,将每件服装装入塑料袋,再将一定数量的服装装入纸箱,每个纸箱都用胶带密封好。然后企业联系了一家专业的物流公司,通过公路运输将 500 箱服装运往上海港的指定仓库。在仓库,工作人员对服装进行了验收,核对了箱数和包装情况。
报关(Customs Declaration)
含义:报关是国际海运中非常重要的一个环节,涉及到国家的海关监管。发货人或其报关代理人需要向海关申报货物的详细信息,包括货物的名称、数量、价值、原产地、用途等,海关会根据这些信息对货物进行审核,确定是否允许货物出口。
操作细节:报关一般需要提供一系列的单证,如报关单、商业发票、装箱单、提单副本、原产地证书等。报关单是报关的核心单证,上面详细记录了货物的各项信息。报关员需要准确填写报关单,并将所有单证提交给海关。海关会对单证进行审核,可能还会对货物进行查验。如果单证齐全、准确,货物符合出口规定,海关会在报关单上盖章放行,货物就可以装船出口。
案例:服装企业的报关员准备好报关单、商业发票(注明服装的单价、总价、交易方式等)、装箱单(详细列出每个纸箱内服装的数量和规格)、提单副本(由船公司提供)和原产地证书(证明服装是中国生产的),并将这些单证提交给上海海关。海关对单证进行审核,通过后对部分服装进行了随机查验,确认货物与申报相符,便在报关单上盖章放行。
装船(Loading)
含义:装船是将货物装上船舶的过程。在装船前,港口工作人员会根据货物的性质、重量、目的地等因素,合理安排货物在船上的位置,以确保船舶的平衡和安全。
操作细节:对于集装箱货物,港口的起重机将集装箱从码头堆场吊运到船舶的相应位置进行装载;对于散货,如煤炭、矿石等,则通过输送带、抓斗等设备将货物装入船舶的货舱。装船过程中,会有专人负责记录装船的货物数量、箱号(对于集装箱)等信息,这些信息将用于制作提单等运输单证。
案例:在上海港,码头工人使用岸边集装箱起重机将装有服装的集装箱逐个吊运到开往纽约的船舶上。在装船过程中,工作人员仔细核对每个集装箱的箱号和铅封号,并记录下装船的时间和位置。装船完成后,船舶准备启航。
运输(Shipping)
含义:这是货物在海上航行的阶段,船舶按照预定的航线和航速将货物运往目的港。在运输过程中,船公司需要确保船舶的安全航行,包括应对海上的天气变化、船舶机械故障等情况。
操作细节:船舶在航行过程中,船长和船员会定期对船舶的设备进行检查和维护,同时关注天气和海况信息。如果遇到恶劣天气,如台风、暴雨等,会采取相应的措施,如调整航线、降低航速等,以确保船舶和货物的安全。船公司也会通过卫星通信等方式,与目的港保持联系,通报船舶的预计到达时间等信息。
案例:从上海开往纽约的船舶在太平洋和大西洋上航行,期间船员每天都会检查船舶的主机、导航设备等重要设施。当船舶遇到一场中等强度的风暴时,船长根据气象预报和船舶的性能,决定降低航速,调整航向,避开风暴中心。经过大约 20 天的航行,船舶接近纽约港。
目的港卸货(Discharging at Destination Port)
含义:船舶到达目的港后,需要将货物从船上卸下。卸货的方式与装船类似,根据货物的类型采用不同的设备。对于集装箱货物,使用起重机将集装箱吊运到码头堆场;对于散货,则通过相应的卸载设备将货物卸到港口的仓库或指定地点。
操作细节:在卸货过程中,港口工作人员同样会核对货物的信息,如集装箱的箱号、散货的数量等,确保卸货的准确性。同时,船公司会通知收货人(进口商)货物已经到达目的港,要求收货人安排提货事宜。
案例:船舶抵达纽约港后,码头的起重机开始将装有服装的集装箱逐个吊运到码头堆场。工作人员一边卸货,一边核对箱号和铅封号,与装船记录进行比对。确认无误后,船公司通知美国的进口商货物已经到达,可以安排提货。
提货(Taking Delivery)与清关(Customs Clearance at Destination)
含义:收货人在收到船公司的提货通知后,需要办理提货和清关手续。清关手续类似于出口报关,只是方向相反,收货人需要向目的港海关申报进口货物的信息,海关审核通过后,收货人可以提取货物。
操作细节:收货人需要提供一系列的单证,如提单、商业发票、装箱单、原产地证书等,海关会对这些单证进行审核,并可能对货物进行查验。如果一切顺利,海关会在单证上盖章放行,收货人可以凭借放行后的单证到港口仓库或堆场提取货物。
案例:美国进口商收到提货通知后,准备好提单、商业发票、装箱单和原产地证书等单证,向纽约海关申报进口服装。海关对单证进行审核,对部分服装进行查验后,确认货物符合进口规定,在单证上盖章放行。进口商随后到港口堆场提取了装有服装的集装箱,完成提货和清关手续。
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