1. 物权凭证属性

• 一般提单：是物权凭证。这意味着提单的合法持有人有权在目的港凭提单向承运人提取货物，并且可以通过背书转让提单来转移货物的所有权。例如，在国际贸易中，出口商将提单背书转让给银行，银行就可以控制货物的所有权，直到进口商付款赎单。这种物权凭证的性质使得提单在国际贸易融资等领域发挥重要作用，如提单质押贷款等业务。

• 海运单：不是物权凭证。它仅仅是货物运输合同的证明和货物收据。海运单上会注明托运人和收货人，收货人不需要凭海运单来提货，而是凭借其身份证明就可以提货。这就好比你收到一个包裹，只要你能证明你是包裹的收件人，就可以直接领取，而不需要拿着像提单一样的物权凭证来证明自己有权提货。

2. 流转方式

• 一般提单：可以通过背书进行多次转让。背书是指提单的转让人在提单背面签名，表示将提单所代表的货物所有权转让给受让人。常见的背书方式有记名背书（指定被背书人）和空白背书（不指定被背书人，谁持有提单谁就有权提货）。例如，在货物转手贸易中，提单可以随着货物所有权的变更而在不同的贸易商之间流转。

• 海运单：不能转让。因为海运单是直接签发给指定收货人的，其目的是为了简化提货手续，避免提单在流转过程中可能出现的风险和延误，如提单丢失、伪造提单提货等情况。所以一旦海运单上的收货人确定，就不能像提单那样将提货权转让给其他第三方。

3. 提货方式

• 一般提单：收货人需要凭正本提单提货。在目的港，承运人会要求收货人出示正本提单，以核对身份并交付货物。这是为了确保货物交付给提单的合法持有人。如果提单是指示提单（To Order），还需要经过适当的背书才能提货。

• 海运单：收货人凭到货通知和身份证明提货。当货物到达目的港后，承运人会向海运单上记载的收货人发出到货通知，收货人只要向承运人证明自己的身份，就可以提取货物。这种方式使得提货过程更加简便快捷，尤其适用于不需要转让货物所有权的情况，如一些近洋运输或者贸易双方信任度较高的交易。

4. 风险承担

• 一般提单：由于提单的流转性，在提单流转过程中可能会出现一些风险。比如，提单在邮寄过程中丢失或者被盗用，会导致货物被非提单持有人冒领的风险。另外，如果提单被不当背书或者伪造背书，也会引发提货纠纷。而且在市场价格波动较大时，提单在途货物可能会被多次转卖，增加了交易的不确定性和风险。

• 海运单：风险主要在于收货人信息的准确性。因为海运单是不可转让的，只要承运人将货物交付给海运单上指定的收货人，就完成了运输责任。如果在托运人填写收货人信息时出现错误，或者在运输过程中收货人信息发生变更而没有及时通知承运人，可能会导致货物交付错误。但相对提单而言，没有了提单流转过程中的那些风险。

5. 应用场景

• 一般提单：适用于国际贸易中大多数情况，特别是涉及货物所有权转移、需要进行贸易融资（如信用证结算方式）或者货物在运输过程中有转卖可能性的场合。在这些情况下，提单的物权凭证性质和可转让性能够保障贸易各方的利益。

• 海运单：常用于短途运输、跨国公司内部货物转移、买卖双方信任度较高且不涉及货物所有权转让的交易等情况。例如，在一些总公司与分公司之间的货物调配运输，或者长期合作的贸易伙伴之间的货物运输，使用海运单可以简化提货手续，提高运输效率。