提升货运吞吐能力

• 基础设施扩容：白云机场 T3 航站楼的建设是白云机场三期扩建工程的重要组成部分，随着 T3 航站楼的建成，白云机场将实现 5 条跑道、2 个航站区的规划格局，年旅客吞吐能力将达到 1.2 亿人次，货邮吞吐能力达到 380 万吨，终端旅客吞吐能力达到 1.4 亿人次，货邮吞吐能力达到 600 万吨，其客货吞吐规模将在全球处于领先地位，从而能够满足日益增长的航空货运需求124.

• 缓解货运压力：目前白云机场的基础设施保障压力不断加大，已难以满足未来的发展需要。T3 航站楼投入使用后，将有效缓解现有设施的货运压力，为航空货运的持续稳定增长提供有力支撑5.

优化货运交通网络

• 空铁联运更便捷：T3 航站楼引入 “两高铁、两城际”，即广河高铁、广中珠澳高铁、地铁 22 号线北延段（芳村至白云机场城际）及穗莞深城际，结合 T1、T2 航站楼现有地铁 3 号线北延线，将实现从白云机场 20 分钟内可达广州火车站或广州白云站，30 分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，同时联通珠三角城市群 。这使得机场与铁路、公路等交通方式紧密衔接，为空运货物的快速集散和转运提供了更加高效、便捷的交通网络，有利于提高货运效率，降低物流成本14.

• 促进多式联运发展：多种交通方式的无缝对接，推动了空铁联运、空陆联运等多式联运模式的发展。通过整合不同运输方式的优势，实现货物在运输过程中的高效转换和协同运作，进一步提升航空货运的综合竞争力，拓展航空货运的服务范围和市场空间，更好地满足客户多样化的物流需求123.

推动货运航线拓展

• 增强枢纽吸引力：T3 航站楼的建设将进一步提升广州国际航空枢纽的竞争力，吸引更多的航空公司在此运营，增加航班频次和航线密度。这将为航空货运提供更广阔的市场空间，有助于推动白云机场拓展全球货运航线网络，加强与世界各地的贸易联系，提高广州在全球航空货运市场中的地位245.

• 优化航线布局：随着机场设施的完善和枢纽功能的增强，航空公司可以更加合理地规划货运航线，优化航线布局，提高航线的运营效率和经济效益。例如，可以增加通往重要经济区域和制造业基地的直飞航线，减少中转环节，缩短运输时间，更好地满足高附加值、时效性强的货物运输需求。

助力临空产业发展

• 带动相关产业集聚：T3 航站楼的建设将促进临空经济的发展，吸引更多的航空物流、航空制造、电子信息、生物医药等高附加值产业在机场周边集聚。这些产业的发展将产生大量的航空货运需求，形成产业与货运的良性互动，进一步推动航空货运的繁荣123.

• 提升货运服务水平：临空产业的集聚将吸引更多的专业人才、先进技术和管理经验，促进航空货运服务的专业化、精细化发展。例如，可以推动航空物流企业提升货物处理能力、仓储管理水平和运输配送效率，提供更加多样化、个性化的货运服务产品，满足不同客户的需求，提高航空货运的整体服务质量和附加值。

提升货运智慧化水平

• 新技术应用：T3 航站楼在建设过程中充分运用 5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼。这些新技术在航空货运领域的应用，将实现货物的实时跟踪、智能调度、自动化处理等功能，提高货运操作的准确性和效率，降低人为错误和运营成本145.

• 信息共享与协同：智慧化的航站楼将促进航空货运各环节之间的信息共享和协同运作，实现航空公司、货运代理、机场、海关、检验检疫等相关主体之间的无缝对接和高效沟通。通过建立统一的信息平台，各方可以实时获取货物的状态信息，提前做好准备工作，优化业务流程，提高整个货运链条的运行效率和透明度。