2024 年 11 月 20-21 日，宁波舟山港实现了全球港航史上的首次壮举，两艘全球最大的 40 万吨级矿船 ——“阿空加瓜” 轮和 “矿石天津” 轮，先后停靠至宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头的 1 号和 2 号泊位，同时靠泊在同一单体码头进行接卸作业147. 以下是对此次事件及相关情况的介绍：
基础设施先进：鼠浪湖矿石中转码头是全国唯一一个同时拥有两个 40 万吨泊位的单体码头，也是全球唯一一家具备离岛作业的全流程智能散货码头。其配备的 i-TOS 智慧生产管控系统，可实现靠泊、稳泊、卸船、堆垛、装船、混矿等全流程自动化作业，为大型矿船的高效接卸提供了有力保障17.
运营管理高效：面对两艘超 360 米长的矿船同时靠泊接卸，港口各部门协同合作，舟山海事、港航、边检、海关以及公安、电力等部门提前部署，对两艘 40 万吨矿船进行全流程护航，保障进出港安全，实现入出境船舶靠港 “零等待”、离港 “零延时”7.
货物吞吐量大：宁波舟山港作为中国主要港口和国际枢纽海港之一，一直承担着大量的货物运输和中转任务。此次两艘 40 万吨矿船的同时靠泊接卸，进一步彰显了其在铁矿石等大宗商品运输领域的重要地位。截至目前，鼠浪湖矿石中转码头已累计接卸全球最大的 40 万吨矿船超 380 艘，接靠增速位居全国第一，年铁矿石接卸量超 3600 万吨，吞吐量超 7100 万吨，混配矿能力达 2400 万吨，混矿产量连续五年位列全国首位17.
树立行业标杆：宁波舟山港此次成功实现双 40 万吨世界最大矿船同靠接卸，为全球港口运营树立了新的标杆，展示了在大型船舶接卸、码头设施建设、运营管理等方面的先进经验和技术水平，将引领全球港口行业向更高效率、更大规模的方向发展。
推动航运合作：这一事件也将进一步加强中国与世界各国在航运领域的合作。宁波舟山港作为重要的国际枢纽海港，与全球众多港口和航运企业保持着密切的联系。此次两艘矿船所装载的铁矿石均来自巴西淡水河谷，这是中巴两国在经贸合作领域的又一重要成果，也为未来双方在航运、贸易等方面的深化合作奠定了坚实基础17.
保障全球供应链稳定：铁矿石是全球重要的大宗商品之一，其稳定供应对于全球钢铁产业乃至整个经济的发展都至关重要。宁波舟山港能够高效地接卸两艘 40 万吨级矿船，有助于保障全球铁矿石供应链的稳定，满足全球市场对于铁矿石的需求，促进全球经济的平稳运行17.
