“印尼拉博塔港 — 武汉阳逻港” 是长江中游第一条散杂货国际班轮航线，其意义与影响主要体现在以下几个方面：
降低企业物流成本：以往从印尼运输货物到湖北，需在广州等国内港口中转及跨省陆运，环节多、费用高。该航线开通后，省去了中转及陆运环节，如格林美公司进口镍中间品，每吨矿石运输费可节约 10%-20%，大大降低了企业的物流成本，提升了企业经济效益123.
推动湖北外向型经济发展：此航线为湖北企业开辟了一条出海高速通道，使湖北与印尼以及全球市场的联系更加紧密，促进了贸易往来和投资合作。如阳逻港已开通各类集装箱航线 35 条，多式联运通道 42 条，服务范围覆盖全球 120 多个国家和 200 余个城市，年集装箱吞吐量超过 230 万标箱，进出口货物总量占湖北全省比重 65％，外贸集装箱运输量占全省比重 80％，有力推动了湖北外向型经济发展18.
促进产业升级转型：稳定的原材料供应和降低的物流成本，为企业加大技术研发、设备更新等投入提供了有力支持，有助于企业提升产品质量和生产效率，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向升级转型，提升湖北在全球产业链中的地位18.
提升运输效率：该航线开创了 “点对点” 及 “一船到底” 的运输新模式，较传统中转模式节省运输时间 7-10 天，大大提高了货物运输效率，加快了企业资金周转速度，降低了库存成本，增强了企业在国际市场的竞争力127.
优化物流网络：进一步完善了长江中游地区的物流运输网络，使长江 “黄金水道” 的运输效能得到提升，加强了长江经济带与 “一带一路” 的衔接，促进了区域间的经济交流与合作18.
拓展港口服务功能：阳逻港作为长江中上游最大集装箱码头，该航线的开通进一步提升了其在长江航运中的枢纽地位，拓展了其服务辐射范围，使其能够更好地服务湖北及中部地区企业，为加强湖北与东盟地区的经贸往来、深化区域合作提供了更多机遇18.
提高通关效率：海关等相关部门对直航航线货物进行高效监管和查验，实现快速通关。同时，海江联运 “点对点”“一船到底” 的运输模式，便于企业提前做好报关、报检等准备工作，进一步提高通关效率，缩短货物在途时间，降低企业的时间成本和物流成本125.
完善口岸设施：为保障直航航线的顺利开通，相关部门加快改造阳逻港接驳码头，完善口岸设施功能，不断提升港口能级，进一步优化了湖北的口岸营商环境，为企业提供了更加便捷、高效的通关服务18.
加强与东盟经贸往来：印尼是东盟重要成员国，该直航航线的开通，将有力促进湖北与印尼以及整个东盟地区的经贸合作，推动双方在贸易、投资、产业等领域的深度融合，为湖北企业开拓东盟市场提供了更便捷的通道，也有助于吸引东盟国家的企业来湖北投资兴业18.
融入国内国际双循环：航线的开通加速了湖北融入国内国际双循环的国家战略，使湖北能够更好地利用国内国际两个市场、两种资源，促进内外贸一体化发展，提升湖北经济的开放性和竞争力，推动湖北外向型经济高质量发展18.
