技术研发与创新

• 绿色动力系统研发：加大对液化天然气（LNG）、甲醇、氢燃料电池、纯电动等绿色动力技术的研发投入，使船舶在行驶过程中减少污染排放，如中国首艘寒地纯电池推进绿色智能内河船 “领航之星”、国内首艘商用氢燃料电池动力船舶 “西海新源 1 号” 的交付使用34.

• 节能减排技术应用：通过优化船舶的动力装置、增加脱硫系统、采用空气润滑减阻装置等新技术，提高船舶的能源利用效率，降低能耗和污染物排放，如扬州中远海运重工正在积极开展低碳船舶技术应用研究，包括国产永磁抱轴式轴发、空气润滑减阻装置等13.

• 智能船舶技术研发：将人工智能、大数据、物联网等技术应用于船舶的设计、建造和运营管理中，实现船舶的智能化航行、智能机舱管理、远程监测与诊断等功能，提高船舶的安全性、可靠性和运营效率，如国内首艘无人驾驶船的研制5.

船型设计与优化

• 绿色船舶设计：设计更多符合环保要求的绿色船舶船型，如广船国际先后完成 31 项核心关键技术攻关，完成了船用节能装置等多项配套装备的自主研制，其设计的绿色环保船型在市场上受到青睐1.

• 新能源船舶设计：针对新能源动力的特点，对船舶的结构、布局和系统进行优化设计，提高新能源船舶的性能和经济性，如江西江新造船有限公司签订的 2 艘 740TEC 纯电动集装箱船建造合同，是目前全球最大、国内首批纯电动海船4.

产业链延伸与整合

• 向上游拓展：加强与科研机构、高校等合作，开展绿色船舶技术研发和人才培养，为绿色船舶产业链提供技术支持和人才保障 ，如上海浦东新区航运办协同高校、科研院所等发起合作倡议，启动全市首个批量内河纯电零碳集装箱船项目4.

• 中游制造升级：在船舶制造过程中，采用绿色制造工艺和设备，提高生产效率，降低能源消耗和污染物排放，如襄阳智慧绿色船舶制造产业链项目采用了激光数控等离子切割、钢材防锈预处理流水线，以及机器人焊接等新设备、新工艺2.

• 向下游服务延伸：拓展绿色船舶的售后服务市场，包括船舶的维修、保养、检测、改装等服务，为绿色船舶的全生命周期管理提供支持，如襄阳市的襄阳智慧绿色船舶制造产业链项目被省有关部门确定为绿色智能船舶维保基地2.

市场拓展与合作

• 国内市场需求挖掘：随着国内环保意识的提高和相关政策的推动，国内航运企业对绿色船舶的需求不断增加，造船厂积极与国内航运企业合作，满足国内市场对绿色船舶的需求，如宁波远洋运输股份有限公司与江西江新造船有限公司签订 2 艘 740TEC 纯电动集装箱船建造合同4.

• 国际市场竞争优势提升：凭借在绿色船舶技术和制造方面的优势，中国造船厂积极参与国际市场竞争，提高中国绿色船舶在国际市场的份额，如 2024 年上半年，我国造船业新接绿色动力船舶订单占国际份额达到 71.7%，并实现了对主流船型的全覆盖13.

• 产业联盟与合作：造船厂与船舶配套企业、航运企业、金融机构等建立产业联盟和合作关系，共同推动绿色船舶产业链的发展，如中船租赁等联合绿色智能航运产业链企业、机构等发起合作倡议，构建绿色船舶保险共同体4.