液化天然气双燃料船成为 2024 年造船市场新宠，主要有以下原因：

• 环保优势明显：液化天然气作为燃料，与传统的重油燃料相比，可有效降低 85% 的氮化物排放、20% 的二氧化碳排放以及 100% 的硫化物及细微颗粒排放，能更好地满足全球日益严格的航运业环保要求。如 2024 年欧盟开始对船舶运输行业征收碳排放税，使用液化天然气双燃料船可最大程度降低船东的碳排放税支出，有效减少运营成本146.

• 运营成本降低：尽管液化天然气双燃料船的建造成本相对较高，但其在运营过程中，燃料成本和维护成本相对较低。一方面，液化天然气价格相对稳定且较低，可降低船舶的燃料消耗费用；另一方面，其燃烧产生的杂质较少，对发动机等设备的磨损较小，从而减少了设备的维护保养成本，长期来看，具有较好的经济效益146.

• 市场需求增长：随着全球经济的复苏和国际贸易的增长，航运市场对船舶的需求不断增加。同时，各国政府和国际组织对环境保护的重视程度不断提高，推动了航运业向绿色、低碳方向发展，船东对环保型船舶的需求也日益旺盛，液化天然气双燃料船作为一种成熟的绿色船舶技术，受到市场的广泛关注和青睐148.

• 技术发展成熟：经过多年的研发和实践，液化天然气双燃料船的技术已经相对成熟，包括液化天然气的储存、运输、加注以及双燃料发动机的性能和可靠性等方面都有了显著提升。例如中国船舶集团旗下的沪东中华造船（集团）有限公司建造的全球首艘 13000TEU 液化天然气双燃料动力大型集装箱船，配备了先进的双燃料动力系统和智能控制废气再循环系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低 50%，温室气体排放减少 28% 以上10.

• 政策支持力度大：为了推动航运业的绿色发展，各国政府纷纷出台了一系列政策支持措施，如给予液化天然气双燃料船建造补贴、优惠贷款、税收减免等，鼓励船东建造和使用环保型船舶。这些政策措施为液化天然气双燃料船的市场推广提供了有力的支持 。

• 能源转型推动：全球能源转型的趋势促使航运业寻求更清洁、可持续的能源解决方案。液化天然气作为一种相对清洁的化石能源，在船舶领域的应用得到了进一步的重视和推广。此外，随着液化天然气供应基础设施的不断完善，包括液化天然气加注站的建设和布局等，为液化天然气双燃料船的运营提供了更便利的条件。