据工业和信息化部 2024 年 10 月 10 日消息，2024 年 1-9 月，中国手持船舶订单量达到 19330 万载重吨，同比增长 44.3%124. 以下是其增长的主要原因：
高端船型竞争力增强：我国在大型集装箱船、液化天然气（LNG）运输船、豪华邮轮等高附加值船型的设计建造技术上取得重大突破，能够满足市场对高端船舶的需求，吸引了大量订单。例如，中国船舶集团中标卡塔尔能源公司 18 艘全球最大 27.1 万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目，提升了我国在高端船舶市场的份额1.
绿色船舶技术领先：随着全球环保意识的增强，绿色船舶成为市场热点。我国造船企业积极研发和应用绿色船舶技术，如开发新型节能动力系统、采用环保材料等，使得我国绿色船舶的建造数量不断增加，推动了手持订单量的提升。2024 年我国承接了全球 70% 以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖14.
完整产业链优势：中国船舶工业拥有从研发设计、原材料供应、零部件制造到船舶总装的完整产业链，各环节之间的协同配合不断优化，提高了生产效率和产品质量，能够快速响应市场需求，按时完成船舶建造任务，增强了客户的信心，从而获得更多订单14.
质量与服务优化：我国船舶企业注重产品质量和售后服务，不断优化建造工艺和管理流程，提高船舶的性能和可靠性，赢得了国际船东的信任和认可，促使他们更愿意选择中国船厂承接订单，为手持订单量的增长奠定了基础 。
全球贸易复苏：全球经济的逐步回暖带动了国际贸易的增长，航运市场对船舶的需求相应增加。尤其是在集装箱运输、能源运输等领域，船东对新船的需求较为迫切，为我国造船业提供了广阔的市场空间，促使我国船舶企业加快生产进度，提高完工量，同时也增加了手持订单量14.
老旧船舶更新换代：为了满足日益严格的环保法规和提高运输效率，航运企业纷纷加快老旧船舶的淘汰和更新换代速度，这也为我国造船业带来了大量的订单。我国船舶企业凭借技术和质量优势，承接了不少此类订单，推动了手持订单量的上升14.
产业政策扶持：政府出台了一系列支持船舶工业发展的政策措施，包括财政补贴、税收优惠、金融支持等，鼓励企业加大技术创新投入，提高产业竞争力，推动船舶出口，为造船业的发展提供了有力的政策保障，有助于企业承接更多订单，增加手持订单量14.
基础设施建设支持：国家对港口、航道等基础设施建设的持续投入，改善了船舶运营的环境，也间接促进了造船业的发展。良好的基础设施条件使得船舶能够更高效地投入运营，提高了船东的投资积极性，从而带动了对新船的需求，增加了手持订单量 。
