船舶的船型设计要注重稳定性。通常采用宽体船型，增加船舶的横向稳定性，防止在湍急水流中发生侧翻。例如，一些在澜沧江运营的船舶，船宽与船长的比例相对较大，达到 1:5 - 1:6 左右，相比普通内河船舶更宽，以提高在复杂水流中的抗倾能力。
船舶要配备良好的减摇装置。山区河道水流变化大，船舶容易受到波浪和水流冲击产生摇晃。安装减摇鳍、减摇水舱等装置，能有效减少船舶的摇晃幅度，提高船舶在航行过程中的稳定性，保障船员和货物的安全。
船舶需要配备大功率的发动机。由于山区水流湍急，船舶在航行过程中需要克服较大的水流阻力。例如，一些在澜沧江山区航段运营的船舶，配备了功率在 1000 - 2000 马力的发动机，以确保船舶能够在湍急水流中保持足够的航速和前进动力。
发动机要具备良好的扭矩特性。在山区河道，船舶经常需要在不同流速和水深的区域航行，有时需要快速加速通过急流区，有时又需要在浅滩等区域缓慢行驶。因此，发动机需要在不同转速下都能输出足够的扭矩，保证船舶动力稳定。例如，采用涡轮增压技术的发动机，能在低转速时提供较大扭矩，满足船舶在复杂山区水流条件下的动力需求。
动力要求：
稳定性要求：
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