船舶动力系统传动轴设计从多方面保障动力传输稳定。在材料选择上，采用高强度、高韧性的合金钢，确保传动轴能承受发动机输出的巨大扭矩和船舶运行中的各种复杂应力，不易发生变形或断裂。传动轴的直径和长度根据船舶动力需求和布局精确设计，合理的尺寸既能满足扭矩传输要求，又能控制转动惯量，避免因过大的转动惯量导致启动和停止时的冲击过大。为减少传动轴的振动，通常会进行动平衡测试和校正，确保其在高速旋转时，各部分质量分布均匀，振动控制在允许范围内。传动轴的支撑结构设计也很关键，选用高精度的轴承，并合理布置轴承位置，为传动轴提供稳定支撑，减少径向和轴向位移。同时，在传动轴与发动机、推进器等设备的连接部位，采用柔性联轴器，它能补偿因安装误差、船体变形等引起的轴线偏移，缓冲动力传输过程中的冲击和振动，从而保障动力稳定、高效地从发动机传输到推进器 。
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