船舶柴油发动机喷油嘴通过电子控制系统精准控制喷油量。电子控制单元(ECU)会接收来自各种传感器的信号,如发动机转速传感器、油门位置传感器、进气压力传感器等。根据这些传感器反馈的发动机实时工况信息,ECU 按照预设的程序和算法,精确计算出每个工作循环所需的喷油量,并向喷油嘴发出相应的电信号。喷油嘴内部的电磁阀在接收到电信号后,快速开启和关闭,通过控制喷油时间和喷油压力,实现对喷油量的精准控制,以确保发动机在不同工况下都能保持良好的性能和燃油经济性。
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