政策与规划类

• 《海口市促进航运业稳定发展办法（2024 年）》出台：海口市为巩固航运业稳定发展态势，于 2024 年 7 月 23 日印发该办法，通过新增运力奖励补贴、运力保持奖励补贴等五个板块的奖励补贴措施，鼓励和吸引航运企业在该市注册、新增运力、新辟航线和发展集装箱运输业务，以提升海口港区域性航运枢纽竞争力，促进当地经济增长4.

• 2024 世界航商大会在港举办：11 月 18 日，大会在香港举办，以 “跨越周期、融合向新” 为主题，聚焦航运业最新政策、热点及趋势。众多专业人士与会探讨全球经贸和运输大变局下航运产业面临的新机遇和新挑战，强调香港作为国际航运中心的优势以及在推动高端航运服务业发展和绿色航运中心建设中的重要作用，为航运业的未来发展提供了交流与合作的平台1.

市场与贸易类

• 红海航运危机：自 2023 年 11 月 19 日也门胡塞武装开始袭击红海水域航行的船只以来，危机持续发酵。多家国际大型航运公司暂停红海航线，船舶绕行好望角，导致运输距离和时长增加，船舶周转效率下滑，市场运力短暂紧缺，推动集装箱等运费大幅上涨，但未拉高国际油气价格。美英等国对胡塞武装发动军事打击，并组建多国海上联军护航，而联合国安理会也通过决议要求停止袭船10.

• 巴拿马运河通行受限：自 2023 年 7 月起，巴拿马运河开始限制运河通行，2024 年 2 月日通行量降至每天 18 艘左右，且运河管理局不断收紧船舶通行措施，两端拥堵情况加剧，船舶周转效率降低。部分大型集装箱船舶需减载过闸，通行费大幅上涨，班轮公司加收 “巴拿马运河低水位附加费”，增加了航运成本3.

技术与创新类

• 2024 天津国际航运产业博览会召开：7 月 10 日，博览会在天津开幕，以 “航通天下运行未来 —— 畅通国内国际双循环” 为主题，众多专家学者和企业家代表共同探讨航运产业发展的新趋势、新理念、新路径。会上展示了我国在港口智能化、海洋装备制造等方面的成果，如天津港的智能化集装箱码头、我国自主研发的江海直达纯电池动力集装箱船等，体现了航运业在绿色化、智能化等方面的转型趋势257.

• 2024 全球航运科技大会召开：1 月 30 日在浦东召开，航运科技领先企业和业内专家就 “前沿技术赋能脱碳与绿色航运生态” 进行交流探讨。会议指出新能源动力已成为新船订单的 “标配”，航运业脱碳行动加速推进，同时海上自主航行船舶规则预计 2025 年颁布、2028 年转为强制性规则，推动智能航运、新能源船和数字孪生等现代航运技术发展6.

行业数据与报告类

• 2024 年第三季度中国航运景气报告发布：10 月 8 日报告显示，2024 年第三季度中国航运景气指数为 112.23 点，较上季度下降 9.81 点，进入相对景气区间；信心指数为 113.17 点，较上季度大幅下降 28.72 点，跌至相对景气区间。表明三季度航运业热度相较上季度有所回落，但整体仍保持在景气区间8.

• 克拉克森海运指数变化：2024 年上半年，受红海危机等因素影响，克拉克森海运指数 6 月末收于 28324 美元 / 天，较年初上涨 15.9%；上半年均值为 25498 美元 / 天，同比上涨 5.7%，是 2009 年以来同期新的次高位，显示出航运市场高位运行10.

环保与可持续发展类

• 绿色甲醇加注：上海港洋山港区首次完成国际集装箱船绿色甲醇加注，体现了航运业在探索使用新能源燃料以减少碳排放方面的积极尝试，推动了绿色航运的发展7.

• 航运业脱碳行动加速：众多航运企业纷纷加大脱碳力度，如达飞轮船承诺投入大量资金用于船队脱碳，并通过能源基金支持创新以减少二氧化碳排放。此外，中远海运科技研发的 “低碳宝” 等数字化、智能化解决方案平台，为航运业能耗排放管理的数字化转型提供了支持，助力实现减排目标67.