提升薪资待遇与福利

• 提高工资水平：通过增加基本工资、发放奖金、津贴等方式，提高海员的整体收入，以吸引更多人加入海员队伍，如长荣海运在红海危机时，为船员大幅加薪，三副三管最高每月加薪 1000 美元13.

• 改善福利待遇：提供更好的住宿条件、餐饮标准，完善医疗、养老、失业等社会保险，增加带薪休假时间等，如有些公司为船员提供更宽敞舒适的舱室、更丰富多样的饮食选择，以及定期的健康体检等。

优化工作环境与条件

• 配备先进设备：安装船舶联网设备，如 VSAT 系统，让海员在船上能够使用无线网络，与家人保持联系，访问社交媒体、互联网应用程序和媒体内容等，满足他们在数字时代的生活需求，同时提高船舶管理的效率4.

• 改善工作时间与强度：合理安排海员的工作时间和值班制度，避免过度劳累，保证海员有足够的休息时间，降低工作强度，如实行弹性工作制度，根据船舶的实际运营情况和海员的身体状况，灵活调整工作时间和任务分配。

加强人才培养与引进

• 校企合作：与航海院校建立紧密的合作关系，共同制定培养计划、建设实训基地、联合开发课程与教材等，为学生提供实践机会和就业保障，吸引更多的年轻人投身航海事业，如厦门荣航船务有限公司通过校企合作模式，培养出众多高素质、高技能的海员人才5.

• 引进外国海员：在符合相关法律法规和政策的前提下，引进其他国家的优秀海员，以补充本国海员的不足。像美国的 OSG 公司就计划引进外国船员填补空缺，并帮助他们获得美国国籍28.

• 内部培训与晋升：建立完善的内部培训体系，为海员提供持续的职业发展培训，帮助他们提升技能和知识水平，同时畅通晋升渠道，为优秀海员提供晋升机会，激励他们不断进步和成长9.

提升海员职业吸引力

• 宣传推广：通过各种渠道，如社交媒体、行业展会、校园招聘等，宣传海员职业的优势和发展前景，改变社会对海员职业的偏见和误解，提高海员职业的社会认可度和吸引力19.

• 职业规划与发展：为海员制定明确的职业规划和发展路径，让他们清楚地了解自己在公司的职业发展方向和晋升机会，增强他们对职业的认同感和归属感9.

推动技术创新与应用

• 智能船舶与航运技术：加大对智能船舶、无人驾驶技术、远程监控与操作技术等的研发和应用力度，减少对传统海员的依赖，提高航运的自动化和智能化水平，如国家能源集团推进内河船舶自动化项目，降低对驾驶员经验与能力的依赖610.

• 航运数字化平台：建立航运数字化平台，实现船舶调度、货物管理、船员管理等业务的信息化和智能化，提高航运运营效率，降低管理成本，同时也为海员提供更加便捷和高效的工作方式 。