当船舶出现漏水情况,船长会立即启动堵漏应急预案。首先,组织船员迅速确定漏水位置和漏水量大小。如果漏水位置在水线以上且漏水量较小,安排船员使用堵漏毯、木楔、快干水泥等工具进行直接封堵。对于较大的破洞,先用堵漏毯覆盖在破洞外侧,减少漏水流量,然后在船内用木板、水泥等材料进行加固封堵。若漏水位置在水线以下,可利用应急排水泵全力排水,同时降低船舶航速,减少水流对破损处的冲击。对于一些难以直接封堵的部位,如双层底舱漏水,可通过调整压载水舱的水量,改变船舶的吃水和倾斜角度,使漏水点尽量处于水面以上,便于进行封堵操作。在堵漏过程中,持续监测船舶的吃水、倾斜度和水位变化情况,评估堵漏效果。如果漏水量过大,依靠自身力量无法有效控制,及时向附近船舶和海事部门发出求救信号,请求外部救援,同时采取措施尽量保持船舶的漂浮状态,等待救援到来。
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