不同船舶类型的风险特征不同，因此保险费用核算标准需相应调整。对于集装箱船，因其运载货物价值高且运输时间相对固定，保险费率一般相对较高，通常在 0.5% - 1% 之间。在核算保险费用时，保险金额一般按照船舶的重置价值确定，即建造一艘同类型、同规格新船所需的成本。对于散货船，由于其货物种类多样、装卸次数相对频繁，船壳和设备的磨损风险较大，保险费率可能在 0.4% - 0.8%。保险金额除考虑船舶重置价值外，还需考虑船舶的剩余使用寿命，船龄越大，保险金额可能会适当降低。油轮运输易燃易爆的油品，风险极高，保险费率一般在 0.8% - 1.5%。核算保险费用时，除船舶价值外，还需考虑油轮的防污染设备配备情况、船员的专业培训情况等，配备更完善的防污染设备和经过专业培训的船员，可在一定程度上降低保险费率。滚装船因车辆上下船操作复杂，存在碰撞等风险，保险费率一般在 0.6% - 1.2%，保险核算需重点考虑船舶的装卸设备状况和安全管理措施。此外，船舶的航行区域也是调整保险费用的重要因素，航行在高风险区域（如索马里海域等）的船舶，保险费用会大幅增加。
联系客服
返回顶部
