某大型集装箱船安装了一套有机朗肯循环(ORC)主机余热回收系统。该系统利用主机废气余热加热有机工质,使其气化膨胀驱动涡轮发电机发电。在实际运行中,该系统成功回收了主机废气中约 35% 的热量,转化为电能供船舶使用。据统计,安装余热回收系统后,该船舶每年可减少燃油消耗约 1500 吨,相应减少二氧化碳排放约 4500 吨。不仅降低了船舶运营成本,还大幅减少了碳排放,节能减排效果显著,为其他船舶应用余热回收系统提供了良好范例。
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