节能型螺旋桨通过优化桨叶形状和螺距分布来提升效率。例如采用大侧斜桨叶设计,可降低桨叶表面的压力分布不均,减少空泡现象,提高推进效率;优化螺距比,使螺旋桨在不同工况下都能更高效地工作。与传统螺旋桨相比,节能型螺旋桨可提高推进效率 10%-20%,相应地减少燃油消耗 8%-15%,进而降低二氧化碳排放。
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