诊断柴油机燃油喷射系统故障,先从外观检查开始,查看燃油管路是否有泄漏、破损,接头是否松动,燃油滤清器是否堵塞。若发现燃油管路有泄漏,会导致燃油压力不足,影响喷射效果。然后检查喷油器,将喷油器从气缸盖上拆下,安装到喷油器试验台上。测试喷油压力,不同型号的柴油机喷油器喷油压力有标准值,比如常见的中速柴油机喷油器喷油压力可能在 18 - 25MPa 之间,若实测压力不在标准范围内,说明喷油器有问题。同时观察喷油器的雾化情况,正常的喷油器喷出的燃油应呈均匀细密的雾状,若出现喷油不均匀、滴油等现象,也表明喷油器故障。还可以检查喷油定时,使用专用工具如定时规,按照柴油机说明书规定的方法,测量喷油提前角,喷油提前角不准确会导致燃烧不充分、功率下降等问题。
修理方面,如果是燃油管路问题,更换破损的管路,紧固松动的接头。对于燃油滤清器堵塞,直接更换新的滤清器。若喷油器故障,若是喷油压力低,可通过调整喷油器调压弹簧的预紧力来提高喷油压力;若喷油器雾化不良,可能是喷油嘴积碳或磨损,可对喷油嘴进行清洗、研磨修复,严重磨损的喷油嘴则需更换。要是喷油定时不准确,松开喷油泵的连接螺栓,按照规定的喷油提前角进行调整,调整后再次进行检查和测试,确保燃油喷射系统恢复正常工作,柴油机能够稳定运行。