在船舶修理中,应急发电机的关键部件检查可不少。首先是发动机部分,检查气缸,查看气缸内壁有没有磨损、拉伤的痕迹,测量气缸的圆度和圆柱度,要是磨损超过允许范围,就需要进行镗缸修复或者更换气缸套。检查活塞和活塞环,看活塞有没有变形、烧蚀,活塞环有没有磨损、卡死或者弹力不足,磨损严重的活塞和活塞环要及时更换。还要检查曲轴和轴承,查看曲轴有没有弯曲、裂纹,轴承有没有磨损、烧蚀,测量曲轴的跳动量和轴承间隙,确保在正常范围内。
电气部分也很重要,检查发电机的定子和转子绕组,查看绕组有没有短路、断路、绝缘损坏等情况,用绝缘电阻测试仪测量绕组的绝缘电阻,要符合标准要求。检查电刷和滑环,看电刷磨损程度,电刷磨损超过三分之一就要更换,滑环表面要光滑,没有烧蚀、磨损不均的情况,如有问题要进行打磨或者更换。还要检查电压调节器,测试其调节功能是否正常,能否稳定输出电压。
另外,启动系统也得仔细检查,检查启动电池,测量电池的电压和容量,电池电压过低或者容量不足要进行充电或者更换。检查启动电机,看电机的碳刷、换向器有没有磨损,电机的转动是否灵活,启动电机有故障要及时修复或更换。还有燃油系统,检查燃油箱有没有泄漏、杂质,燃油滤清器要进行清洗或更换,检查燃油泵的工作压力和流量是否正常。只有这些关键部件都检查无误,应急发电机才能在船舶紧急情况下正常工作。