韩国：据韩国海洋水产部 2019 年发布的《2018 年船员统计年报》显示，韩国籍船员平均月薪为 469 万韩元，约合人民币 2.72 万元，其中远洋渔船船员收入最高，月薪达 757 万韩元，其后依次为外国渔船、外国商船、远洋船等6.
印度：根据 Danica 船员管理公司 2024 年的调查，印度籍的干散货船高级船员薪资在全球处于较高水平，较东欧和菲律宾同级船员高出约 10%34.
中国：近年来海员工资涨幅较大，是国际航运主要航海国家中海员工资增幅最大的国家之一。据上海航运交易所 2024 年 10 月 29 日发布的数据，中国（上海）国际海员薪酬指数报收 1322.91 点，较上期上涨 2.45 点，其中高级海员薪酬指数报收 1290.24 点，普通海员薪酬指数报收 1525.65 点134.
挪威：挪威作为航运业发达的国家之一，其船员薪资也相对较高。挪威的航海教育和培训体系完善，培养出的船员专业素质高，因此在市场上具有较高的竞争力，薪资水平也相应较高。
德国：德国航运业对船员的要求严格，船员需要具备较高的专业技能和知识。同时，德国的经济实力较强，航运企业能够为船员提供较好的薪资待遇，以吸引和留住优秀人才。
美国：美国的航运市场规模较大，对船员的需求也较为稳定。美国船员的薪资水平在全球范围内处于中上等，尤其是在一些高附加值的船舶类型和特殊航线，船员的薪资会更高.
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