环氧涂层：由环氧树脂、颜料、固化剂等组成，具有极强的附着力，能牢固地粘附在船舶表面，形成致密的保护层，有效阻隔海水、盐雾等腐蚀性介质的渗透。其耐化学性优异，适用于化学品运输船、油轮和船舶的内部区域。固化速度快，可缩短船舶停坞时间，提高维修效率124.
聚氨酯涂层：具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和耐候性，可抵御海水、阳光、风雨等侵蚀，适用于船底、甲板和货舱等高磨损区域。它的高附着力和抗冲击性能够承受船舶航行中的震动和碰撞。此外，还可实现多种颜色和饰面，满足船舶美观和个性化需求146.
氟碳涂层：以含氟树脂为主要成膜物质，具备极强的耐候性、耐紫外线和耐化学性，能长期保持船舶表面的完好，防止恶劣环境对船舶的损坏。其自清洁功能使雨水可冲刷掉表面灰尘和污垢，保持外观整洁，且使用寿命长，可达 15 年以上，降低船舶的长期维护成本146.
无机硅涂层：具有优异的耐高温性、耐火性和耐紫外线性，常用于船舶发动机舱、排气系统和其他高温区域。其低摩擦系数可减少船舶水下阻力，提高航行效率，憎水性则可防止水滴附着在船舶表面，减少腐蚀发生的可能性1.
水性涂层：采用水作为溶剂，挥发性有机化合物（VOC）排放量低，符合环保要求。施工方便，可采用刷涂、辊涂或喷涂等多种方式，能够缩短施工时间。固化后形成坚固的涂层，具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和耐候性，是船舶防腐涂层技术的环保发展方向之一156.
纳米技术涂层：在传统涂料中添加纳米材料，如纳米氧化物、纳米金属粉末等，增强了涂层的防腐性能、附着力和耐磨性。纳米材料能够填充涂层中的微小孔隙，使涂层更加致密，提高阻隔性能。部分纳米技术涂层还具有自修复功能，当涂层表面出现划痕或损坏时，纳米材料会自动填补和修复，延长涂层的使用寿命124.
自愈合涂层：使用自愈合聚合物，在涂层受到划痕或损伤后，聚合物中的化学键能够重新组合或发生化学反应，使涂层自行修复，从而延长涂层的有效防护寿命，减少维修次数和成本，提高船舶的运营效率124.
电活性防护涂层：通过涂覆电活性材料，如导电聚合物等，在暴露于腐蚀环境下能够产生电化学反应，形成一层保护性的氧化膜或还原膜，从而提供主动保护，防止金属基体被腐蚀1.
无机富锌涂层：含有高比例的锌粉，可提供阴极保护作用，当涂层中的锌与腐蚀性介质接触时，锌会优先发生腐蚀，从而保护钢铁基体。其耐水性和耐盐雾性极佳，与船体钢铁表面附着力强，耐磨性和耐冲击性也较为突出14.
