在全球供应链受到冲击的背景下，航运与货代企业加强合作是一种应对策略，这对双方都具有诸多重要意义。

一、全球供应链冲击的背景和原因

全球供应链遭受冲击主要是由多种复杂因素共同导致的。一方面，自然灾害如海啸、地震、飓风等会破坏港口设施、中断运输线路，使得货物运输受阻。例如，日本福岛地震曾导致当地港口长时间瘫痪，影响了大量货物的进出口。另一方面，全球性公共卫生事件也会产生巨大影响。像新冠疫情期间，各国纷纷采取封锁措施，工厂停工，港口劳动力短缺，导致船舶停靠时间延长、货物积压。此外，地缘政治冲突也会干扰全球供应链。例如，某些国家之间的贸易制裁和封锁措施，使得贸易路线被迫改变，运输成本大幅增加。

二、航运与货代企业加强合作的具体方式

1. 信息共享方面

• 航运企业和货代企业通过建立共享的信息平台，实时交换船舶动态、舱位信息、货物信息等。例如，航运企业可以将船舶的预计到港时间、离港时间、舱位剩余情况等信息及时提供给货代企业。货代企业则可以将客户的货物类型、数量、紧急程度等信息反馈给航运企业。这样可以使双方更好地安排运输计划，提高货物运输的效率。

• 双方还可以共同分析市场动态信息，如运价波动趋势、贸易政策变化等。例如，通过收集和分析各国贸易政策调整的数据，提前做好应对策略，避免因政策变化而导致货物滞留或增加不必要的成本。

2. 舱位资源合作方面

• 在舱位紧张的情况下，航运企业和货代企业可以进行舱位分配的合作。航运企业可以优先向长期合作的货代企业提供一定比例的舱位，货代企业则可以根据客户的需求合理分配这些舱位。例如，在旺季运输时，航运企业为货代企业预留部分舱位，货代企业通过整合客户资源，将舱位分配给最急需的客户，如那些生产周期短、对时效性要求高的电子产品制造商。

• 双方还可以共同开发新的舱位资源。比如，通过优化船舶的装载方案，合理利用空间，增加货物的承载量。或者探索新的运输方式，如在一些短途运输中，采用小型船舶或驳船运输，以缓解大型船舶舱位紧张的压力。

3. 服务整合方面

• 航运和货代企业可以联合提供一站式的物流服务。货代企业利用自己在报关、报检、仓储等方面的优势，航运企业发挥在运输环节的专业能力，共同为客户打造从货物出厂到目的地交付的完整物流解决方案。例如，对于进口生鲜产品，货代企业负责报关、检验检疫和仓储，航运企业负责海上运输，确保生鲜产品能够以最快的速度、最安全的方式到达消费者手中。

• 双方还可以合作开展增值服务。如共同为客户提供供应链金融服务，货代企业凭借对客户信用的了解，航运企业利用自身的资产和资金优势，为客户提供融资、保险等服务，帮助客户解决资金周转和货物风险保障的问题。

三、加强合作带来的优势

1. 风险共担方面

• 在全球供应链冲击下，市场不确定性增加。航运和货代企业通过合作可以共同分担风险。例如，当面临运价大幅波动时，双方可以通过协商调整价格策略，共同承担运价波动带来的损失。如果因为不可抗力导致货物损失或运输延误，双方可以根据合作协议，共同承担责任和损失，而不是互相推诿。

2. 成本控制方面

• 合作能够降低双方的运营成本。通过信息共享，减少了信息不对称带来的额外成本，如货代企业因不了解航运企业的舱位情况而导致的空舱预订或频繁更改订舱计划的成本。在服务整合方面，双方通过联合提供一站式服务，可以减少中间环节的重复操作和资源浪费，从而降低整体的物流成本。例如，通过联合仓储，避免了货物在不同仓库之间多次转运的成本。

3. 增强市场竞争力方面

• 航运和货代企业加强合作可以形成更强大的市场竞争优势。在全球供应链受冲击的环境下，客户更加需要稳定、高效的物流服务。通过合作，双方能够提供更优质、更全面的服务，满足客户的需求，从而吸引更多的客户。例如，与那些没有合作的竞争对手相比，合作后的航运和货代企业可以提供更快的货物运输速度、更准确的信息跟踪和更灵活的服务方式，在市场竞争中脱颖而出。