海运港到港运输的码头装卸费用包含以下具体项目：

一、装卸操作费

1. 装货费用

• 岸边起重机操作费：当货物从码头堆场或仓库被吊运到船舶上时，需要使用岸边起重机。其费用根据起重机的类型（如岸桥、门座起重机等）、货物的重量和体积以及操作的复杂程度等来计算。例如，对于集装箱货物，使用岸桥进行装卸，费用可能按照每个集装箱收取一定金额；对于大型散货，如矿石、煤炭等，可能会根据货物的吨数收取操作费用。

• 人力装卸费（如果有）：在一些情况下，对于特殊形状、小批量或者需要精细操作的货物，可能需要人力辅助装卸。这部分费用包括工人的工资、福利以及相关的劳动保护费用等。比如，对于一些易碎品或者高价值的精密仪器，需要工人小心搬运，人力装卸费用就会根据装卸的工时和难度来计算。

2. 卸货费用

• 船舶卸货操作费：与装货类似，卸货时使用起重机等设备将货物从船舶上吊下的费用也包含在内。费用计算方式和装货费用相似，会考虑货物的种类、数量等因素。例如，对于冷藏集装箱的卸货，除了基本的卸货操作费外，还可能会收取冷藏设备连接和断开的费用，因为需要确保冷藏系统在卸货过程中的正常运作。

• 货物搬运至堆场或仓库费：货物从船舶卸下后，需要搬运到码头的堆场或仓库进行暂存。这部分费用根据搬运的距离、货物的重量和体积等来计算。例如，使用叉车将货物搬运到指定的堆场位置，会按照叉车的使用时间或者搬运货物的托盘数来收取费用。

二、堆场费用

1. 堆存费

• 普通货物堆存：码头需要为货物提供堆放场地，根据货物的堆存时间收取堆存费。一般以天为单位计算，不同类型的货物堆存费率不同。例如，对于普通的干货集装箱，堆存费可能相对较低；而对于需要特殊保管条件的危险化学品或者冷藏货物，堆存费会因为场地要求和监管成本较高而增加。堆存费还会受到码头堆场空间紧张程度的影响，在旺季或者码头堆场利用率高的时候，费用可能会上涨。

• 超限货物或特殊货物堆存：对于尺寸超大、重量超重或者有特殊要求的货物（如超长的风电叶片、超重的大型机械等），其堆存费会因为占用特殊的堆场位置或者需要额外的安全措施而更高。例如，需要为超限货物单独划分堆放区域，并且可能需要使用特殊的支撑设备来确保货物的安全存放，这些都会增加堆存成本。

2. 倒垛费（如果有）

• 当需要对已经堆存的货物进行重新整理，如为了方便提取后续货物或者调整堆场布局时，会产生倒垛费。倒垛费根据倒垛的货物数量、复杂程度等来计算。例如，在集装箱堆场中，如果需要将某个被压在底部的集装箱取出，可能需要移动上面的多个集装箱，这就会产生相应的倒垛费用。

三、仓储费用（如果货物进入码头仓库）

1. 普通仓储费

• 与堆场堆存费类似，码头仓库为货物提供存储服务的费用。但仓库存储通常适用于需要更好的环境条件（如防雨、防潮、防盗等）的货物。费用计算可能会根据仓库的面积占用、货物的重量、存储时间等因素。例如，对于一些高价值的电子产品存放在码头仓库，仓储费会考虑仓库的温湿度控制成本、安全监控成本等因素来定价。

• 特殊仓储费用（如冷藏、危险品存储）：对于冷藏货物，码头仓库需要提供制冷设备来保持货物的低温环境，这部分冷藏仓储费用包括制冷设备的运行成本、电费、设备维护费等。对于危险品存储，除了安全的存储场地外，还需要特殊的消防、通风和监测设备，这些都会增加仓储成本，费用也会相应提高。

四、单证处理费

1. 装卸单证制作费

• 在装卸过程中，需要制作各种单证，如货物装卸记录单、设备使用记录单等。这些单证的制作涉及到人工成本、纸张成本以及系统记录成本等。例如，码头工作人员需要将每一票货物的装卸情况详细记录在单证上，包括装卸时间、货物数量、操作人员等信息，然后录入码头的信息管理系统，这部分费用会分摊到每一票货物的装卸费用中。

2. 海关及检验检疫单证处理费

• 码头作为货物进出口的重要环节，需要协助海关和检验检疫部门处理相关单证。这包括为海关提供货物清单、协助办理报关手续，为检验检疫机构提供货物样品采集和送检服务等相关单证处理。这些费用可能包括单证的传递、盖章、数据录入等服务的收费，具体金额根据不同港口的规定和实际操作的复杂程度而定。

码头装卸费的收取标准是怎样规定的？

海运港到港运输的码头装卸费用是如何计算的？

如何降低海运港到港运输的码头装卸费用？