在申报前，需要准确确定危险品的类别。根据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），危险品分为 9 大类，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒性和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物质和物品。例如，汽油属于第 3 类易燃液体，硫酸属于第 8 类腐蚀性物质。

详细了解危险品的性质，如闪点（对于易燃液体）、毒性程度（对于毒性物质）等。这些性质信息对于后续的包装、标记和申报内容至关重要。

包装好的危险品容器上必须有清晰、准确的标记。标记内容包括危险品的联合国编号（UN 编号），这是全球统一的危险品识别编号。例如，汽油的 UN 编号是 1203。还包括正确的运输名称、危险类别标记等。如易燃液体的包装上要有火焰标志来表明其危险类别。

危险品必须使用符合规定的包装。包装材料要根据危险品的性质选择，例如，对于腐蚀性物质，包装容器需要具备耐腐蚀性。包装容器的强度也有严格要求，要能够承受正常运输条件下的压力、碰撞等。例如，包装液体危险品的容器必须有足够的强度，防止在运输过程中破裂。

包装还需要进行适当的密封处理。以防止危险品泄漏。例如，对于易挥发的易燃液体，包装容器的密封性能要好，一般要使用符合标准的密封垫片和盖子。

包装要求

标记要求

包括危险品的生产厂家提供的产品说明书，说明书中应包含危险品的成分、物理和化学性质、应急处理措施等内容。还需要提供包装检验合格证明，证明包装符合国际海运危险品包装的标准要求。

申报单是危险品申报的核心文件，需要详细填写发货人、收货人、船名、航次、货物名称、危险类别、包装类别、件数、重量等信息。例如，发货人是某化工企业，收货人是国外的另一家工厂，船名为 “XX 轮”，航次为 “XX 航次”，货物是 100 桶（每件重 200 千克）的某腐蚀性液体，这些信息都要准确无误地填写在申报单上。

填写危险货物申报单

提供相关证明文件

可以通过电子申报系统向港口的海事管理部门和船公司提交申报文件。现在许多港口都有专门的电子政务平台用于危险品申报，方便快捷。同时，也有些港口接受纸质申报文件，申报人需要将填写好的申报单和相关证明文件提交给港口的指定窗口。

一般要求在货物装船前的一定时间内提交申报，这个时间因港口和船公司的规定而异，通常是提前 2 - 3 天。这样可以给港口和船公司足够的时间来审核申报内容，安排合适的舱位和装卸计划。

提交时间

提交方式

有可能进行现场查验。查验人员会检查危险品的实际包装情况，核对包装上的标记与申报内容是否一致。例如，查看危险类别标记是否正确，包装容器是否有损坏迹象等。如果查验不合格，货物将不允许装船。

港口的海事管理部门收到申报后，会对申报内容进行审核。审核重点包括危险品的分类是否正确、包装是否符合要求、申报单填写是否完整准确等。如果发现问题，会要求申报人修改或补充申报内容。

海事管理部门审核

查验环节

在装船过程中，要严格按照危险品的装卸操作规程进行。例如，对于易燃液体，要避免产生静电火花，装卸设备需要接地良好。同时，危险品在船上的堆放位置也有规定，要与其他货物保持一定的安全距离，并且要根据其危险类别放置在合适的舱位，如易燃液体不能放置在高温舱位附近。

如果申报内容和查验结果都符合要求，海事管理部门会发放危险品装船批准通知。船公司在收到通知后，会按照既定的计划安排危险品装船。

批准通知

装船过程中的注意事项